シリンダーヘッドのシール性能の良し悪しは、エンジンの技術的地位に大きな影響を与えます。シリンダーヘッドがしっかりと密閉されていないと、シリンダーから空気が漏れ、シリンダーの圧縮圧力が不十分になり、温度が低下し、空気の質が低下します。シリンダーの空気漏れがひどい場合、エンジンパワーが大幅に低下したり、エンジンがかからなくなったりします。エンジンのシリンダーヘッドのシール性能に影響を与える主な原因は以下のとおりです。

1. シリンダーヘッドガスケットの誤った使用と取り付け

シリンダーガスケットは、エンジンのシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間に取り付けられます。その機能は、燃焼室の密閉を確保し、ガス、冷却水、潤滑油の漏れを防ぐことです。したがって、シリンダーヘッドガスケットの不適切な使用および取り付けは、シリンダーヘッドのシール信頼性およびシリンダーヘッドガスケットの寿命に直接影響します。シール品質を確保するために、選択したシリンダーガスケットは元のシリンダーと同じサイズと厚さで、表面が平らで、エッジがしっかりと接着されており、傷、へこみ、しわ、錆がない必要があります。そうしないと、シリンダーヘッドのシール品質に影響を与えます。

2. シリンダーヘッドの若干の振れ

シリンダー ヘッドのわずかなジャンプは、圧縮および燃焼圧力の影響下でシリンダー ヘッドがシリンダー ブロックから分離しようとする結果です。これらの圧力によりシリンダーヘッド接続ボルトが長くなり、シリンダーブロックに対してシリンダーヘッドがわずかにジャンプします。このわずかな跳ね返りにより、シリンダー ヘッド ガスケットが弛緩したり圧縮したりするため、シリンダー ヘッド ガスケットの損傷が早まり、シール性能に影響を及ぼします。

3. シリンダーヘッドのコネクティングボルトが規定トルク値に達していない

シリンダーヘッド接続ボルトが規定トルク値で締め付けられていない場合、このわずかな跳ね上がりによるシリンダーヘッドガスケットの摩耗がより早く、より激しく発生します。コネクティングボルトが緩みすぎると、シリンダブロックに対するシリンダヘッドの振れ量が大きくなります。コネクティングボルトを締めすぎると、コネクティングボルトの応力が降伏強度の限界を超え、コネクティングボルトが設計公差を超えて伸び、シリンダヘッドのジャンプが大きくなる原因となります。シリンダーヘッドガスケットの磨耗。

4. シリンダーヘッドまたはシリンダーブロックの平面度が大きすぎる

反りや歪みはシリンダーヘッドの一般的な問題であり、シリンダーヘッドガスケットが繰り返し焼き付く主な原因です。特に、アルミニウム合金シリンダーヘッドは、アルミニウム合金材料が熱伝達効率が高く、シリンダーブロックに比べてシリンダーヘッドが小さくて薄く、アルミニウム合金シリンダーヘッドの温度上昇が速いため、より顕著な性能を発揮します。シリンダヘッドが変形すると、シリンダブロックとの面係合が低下し、シリンダのシール性が低下し、エア漏れやシリンダガスケットの焼損が発生し、シリンダのシール性がさらに低下する。