シリンダーの状態を確保するために、ピストンクラウントップランドの高さは時間の経過とともに増加しました。トップランドの寸法が大きくなったため、トップランドの堆積物は短いトップランドエンジンよりも重要になってきています。PCリングは2000年から導入されています。（追記：ピストンの開発については新しいトピックで公開されます。）

ピストンクリーニングリングは、シリンダーライナーの上部に配置されています。ピストンクリーニングリングは、ピストンが上死点（TDC）に近づくときにデポジットを掻き落とし、ピストンクラウントップランドに過剰に堆積するデポジットの堆積を保護するために取り付けられています。
経験の蓄積によりピストンクリーニングリングをアップデート。