ピストンリングの早期摩耗の主な原因

2020-05-11


1.ピストンリングの理由
(1) ピストンリングの材質が技術要件を満たしておらず、組織が緩い。
(2) ピストンリングの硬度が低く、要求を満たしていない。
(3) ピストンリングの熱安定性が悪く、金属組織の変化が大きい。

2. シリンダーライナーの採用理由
(1) シリンダライナの内径が要件を満たしておらず、大きすぎる、または小さすぎる。
(2) シリンダライナの内穴の粗さが要求を満たしておらず、油膜が形成されにくい。
(3) シリンダライナの垂直度、真円度が要件を満たしていません。

3. その他の付属品
(1) エアフィルタ、オイルフィルタの品質が悪く、シリンダ内に多量のゴミやオイル中の不純物が多量に混入している。
(2) 摩擦対の選択が不適切。

4. オイルの品質
(1) 油の品質が悪い。
(2) 燃料の品質が悪く、鉛含有量が高く、燃焼生成物が研磨材を形成し、摩耗が発生します。

5. 修理
(1) 修理時、清浄度が不十分でシリンダー内に砂や鉄などの不純物が混入している。
(2) ピストンリングやピストンサイズの選定が不適切。
(3) 可動部組み付け時のはめあいクリアランス、ボルトトルクが規定値を満たしていない。

6. 使用する
(1) エンジンの温度が異常で、高すぎたり、低すぎたりすると、機械部品の摩耗が悪化します。