シリンダヘッドには、吸気および排気バルブシート、吸気および排気バルブを取り付けるためのバルブガイド穴、吸気通路および排気通路も装備されています。ガソリンエンジンのシリンダーヘッドには点火プラグを取り付けるための穴が加工され、ディーゼルエンジンのシリンダーヘッドには燃料インジェクターを取り付けるための穴が加工されます。オーバーヘッドカムシャフトエンジンのシリンダーヘッドには、カムシャフトを取り付けるためのカムシャフトベアリング穴も加工されています。
シリンダーヘッドはねずみ鋳鉄や合金鋳鉄で鋳造されるのが一般的ですが、アルミニウム合金は熱伝導率が良いため圧縮比の向上につながります。
シリンダーヘッドは燃焼室の構成要素であり、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンでは燃焼方式が異なるため、燃焼室の形状はエンジンの動作に大きな影響を与え、シリンダー上の燃焼室の部分は異なります。頭が違う。ガソリンエンジンの燃焼室は主にシリンダーヘッド上にありますが、ディーゼルエンジンの燃焼室は主にピストン上部のピットにあります。