船舶機械・装置は、輸送中にさまざまな要因の影響を受け、船舶機械・装置の機能や技術が低下し、機械・装置の性能に重大な故障を引き起こしたり、人的・財産に損害を与える可能性があります。機内セキュリティリスク。このため、乗船者及び船舶設備の安全を確保するために、船舶設備の安全管理を強化する必要がある。
1. 船舶検査における機械設備の故障の種類
1. 船舶用予備オイルポンプセットの不足
航行コストを削減するために、一部の海運会社は船舶に予備のオイル ポンプ セットを備えていません。
船舶の舵は主にモーターを介してオイルポンプユニットを駆動しているため、緊急時に舵を切ることが困難になり、機械設備の故障や航行中の安全上の問題が発生し、船舶の事故につながる可能性があります。緊急舵が失敗するなどの問題。
2. 船のプロペラが故障している
プロペラは船舶航行のための動力機械装置です。船のプロペラが故障すると、船の速度や航行に大きな影響を及ぼします。
プロペラが破損して分離すると、船の速度に影響を及ぼし、航行中に船が不安定になります。船が加速すると大きく振動します。プロペラの故障は船舶の安定航行に多大な影響を及ぼします。
3. 船は断水とタンク保持の問題を抱えています
試験航海中、航海後に水温が100℃に達して停船し、フライホイールが故障した場合には厳重な検査が必要となります。
検査の結果、燃料噴射ポンプ、吸気管、オイル回路に異常はなく、プロペラも正常に作動していた。
ディーゼルエンジンを分解した後、ボディの隙間に大量の砂が入っており、ピストンやシリンダーライナーが噛み込んでいる場合は、水漏れやシリンダーの固着などの問題が考えられます。
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