前回の記事では、カムシャフトとは何か、カムシャフトが損傷すると車にどのような異常が起こるのかなど、カムシャフト製品について深い知識と理解をもとに普及させていただきました。今日は、カムシャフト損傷の一般的な原因について学びましょう。

(1) 摩擦・摩耗
エンジンの作動中、カムシャフトはクランクケース内で高速回転し、バルブやカムシャフトなどの部品と接触します。摩擦によりカムシャフトの表面が磨耗する可能性があり、長期間の磨耗によりカムシャフト表面が不均一に磨耗したり、さらには激しく磨耗したりする可能性があり、通常の動作に影響を及ぼし、損傷を引き起こす可能性があります。

(2) オイル潤滑不良
オイル潤滑不良は、カムシャフト損傷の一般的な原因の 1 つです。カムシャフトは、摩擦と摩耗を軽減し、表面を保護するために、動作中に十分な潤滑油を必要とします。エンジンオイルの潤滑系統が故障したり、オイルの潤滑が不十分になると、カムシャフトに過度の摩擦や摩耗が生じ、最終的には損傷に至る可能性があります。

(3) 材質の問題
カムシャフトの材料品質は、その耐用年数と耐摩耗性に直接関係します。カムシャフトの材質が規格外であったり、硬度が不足していたり​​、強度が不足していたり​​すると、摩擦や摩耗の影響を受けやすくなり、最終的にはカムシャフトの破損につながります。

(4) 過負荷と過熱
車の運転中、冷却システムの問題によりエンジンが過負荷または過熱すると、カムシャフトが過度の圧力と温度にさらされる可能性があります。長期にわたる過負荷や過熱はカムシャフトに不可逆的な損傷を与え、故障につながる可能性があります。

(5) 不当な使用および保守
不当な使用やメンテナンスもカムシャフトの損傷の原因の 1 つです。たとえば、頻繁に急加速したり急ブレーキをかけたりすると、カムシャフトに大きな衝撃と圧力がかかり、簡単に損傷につながる可能性があります。さらに、低品質のエンジンオイルを使用したり、オイルを適時に交換しなかったりすると、カムシャフトの摩耗のリスクが高まる可能性があります。

(6) まとめ
カムシャフトの損傷の原因を理解することは、自動車の使用とメンテナンスにとって非常に重要です。適切な使用とメンテナンスによってのみ、カムシャフトの耐用年数を延ばすことができます。過負荷作業を避け、エンジンオイルを合理的に選択し定期的に交換し、オイル潤滑システムの正常な動作を確保することで、カムシャフト損傷のリスクを効果的に軽減し、車の信頼性と耐久性を向上させることができます。車のメンテナンスは、自分の健康を管理するのと同じくらい重要であることを忘れないでください。