中国は、元の‌Gevoシリーズ機関車（米国のゼネラルエレクトリック進化シリーズディーゼル機関車）を直接導入または運営していません。中国の鉄道で広く使用されている主な高出力ディーゼル機関車は、輸入技術とローカライズに基づいた「ハーモニー」シリーズディーゼル機関車（HXNシリーズ）‌です。
youdaoplaceholder0主要な国内モデル‌：
中国は、‌4400kW‌16V265Hディーゼルエンジンを装備したモデルなど、国内で製造されたハーモニーシリーズディーゼル機関車を広く使用しています。
このディーゼルエンジンモデル（265H）は、その技術的起源がGEの265シリーズ（つまり、EVO / GEVOシリーズの中核）に密接に関連していることを示しており、それは中国の技術導入、消化、吸収、および再承認の結果です。
YouDaoplaceholder0キーパラメーター‌：最大速度120 km / h、最大開始牽引力620 kN、連続牽引力578 kN、排出量は米国EPAティア2標準°に準拠しています。
現在、中国のディーゼル機関車の数は約7,800℃です。 HXNシリーズはコアコンポーネントですが、特定のモデルデータは開示されていません。