部品番号:
6162-33-1402,6162331402

アプリケーション:
コマツエンジン：6D170


エンジンの最も重要なコンポーネント。コネクティングロッドから力を受け取り、それをクランクシャフトを介してトルク出力に変換し、エンジンの他の補機類を駆動して動作させます。クランクシャフトは回転質量の遠心力、周期的なガス慣性力、往復慣性力の影響を受け、曲げ荷重やねじり荷重を受けます。したがって、クランクシャフトには十分な強度と剛性が要求され、ジャーナル表面は耐摩耗性があり、均一でバランスが取れている必要があります。
クランクシャフトの質量と移動中に発生する遠心力を軽減するために、クランクシャフトジャーナルは中空であることがよくあります。各ジャーナル面には、ジャーナル面を潤滑するために油を導入または抽出するための油穴が設けられている。応力集中を軽減するため、スピンドルネック、クランクピン、クランクアームの接続部をトランジショナルアークで接続しています。
クランクシャフトのカウンターウェイト (カウンターウェイトとも呼ばれます) の役割は、回転遠心力とそのモーメント、場合によっては往復慣性力とそのモーメントのバランスを取ることです。これらの力とモーメント自体のバランスが取れている場合、バランスウェイトをメインベアリングの負荷を軽減するために使用することもできます。エンジンの気筒数、気筒の配置、クランクシャフトの形状に応じて、バランスウェイトの数、大きさ、配置を考慮する必要があります。バランスウェイトは一般にクランクシャフトと鋳造または鍛造で一体化されていますが、高出力ディーゼルエンジン用のバランスウェイトはクランクシャフトとは別個に製作されボルト結合されています。