1. נוחות טובה יותר

מתלי האוויר מסתמכים על מקדם הקשיחות של קפיץ האוויר כדי להתאים את הרכות והקשיחות. בהשוואה לקפיץ סליל הפלדה המסורתי, למבנה מתלה זה מגוון רחב יותר של התאמה, וניתן לנפח או לרוקן את קפיץ האוויר בהתאם לתנאי הדרך השונים. להשיג את המטרה של נהיגה חלקה. לדוגמה, בנסיעה בכבישים מהירים, ניתן להקשיח את המתלים כדי לשפר את היציבות המהירה של הרכב; בנסיעה על כבישים משובשים במהירות נמוכה, ניתן לרכך את המתלים כדי לשפר את הנוחות והעבירות של הרכב.

2. חווית הנהיגה משופרת.

כיום, חיישני מתלי אוויר יכולים להתאים את הקשיחות של כל קפיץ אוויר בהתאם לתנוחת הנהיגה הנוכחית של הרכב כדי לשפר את ביצועי הרכב בתנאים קיצוניים. לדוגמה, כאשר הרכב נמצא בנהיגה אינטנסיבית, קפיצי האוויר של הגלגלים החיצוניים יגבירו את הקשיחות, ובכך ימנעו מהגוף להתגלגל ברצינות רבה מדי ולהשיג את המטרה של פניות במהירות גבוהה. כאשר הרכב מאיץ במהירות או בולם חזק, ניתן לשלוט בקשיחות המתלה הקדמי והאחורי של הרכב גם כדי להפחית את הטיית האינרציה של גוף הרכב.

3. ניתן להעלות ולהוריד את גובה השלדה בחופשיות

כאשר נתקלים בכבישים משובשים, ניתן להגדיל מאוד את גובה השלדה, כך שלרכב תהיה מעבר טוב יותר. בחזרה לכבישים רגילים ניתן להוריד את השלדה, מה שמאפשר לרכב מרכז כובד נמוך יותר, הפחתת התנגדות האוויר ושיפור היציבות במהירות גבוהה. בנוסף, מתלי האוויר יכולים לשמור באופן אוטומטי על גובה מרכב הרכב, מה שיכול להבטיח את ביצועי בלימת הזעזועים של הרכב עד כמה שניתן גם כשהוא עמוס במלואו במטען.