רצועות טיימינג עשויות בדרך כלל מגומי, אשר יתבלה או יזדקן עם עליית זמן העבודה של המנוע. לכן, לאחר פרק זמן מסוים, יש להחליף את רצועת הטיימינג והאביזרים שלה. שרשרת התזמון עשויה בדרך כלל מחומר סגסוגת. בתוך המנוע הוא משומן על ידי שמן אורגני. תיאורטית ניתן לבטל את חיי השירות עד שהמכונית תישמט. עם זאת, למעשה, למתוח השרשרת יש גם חיי בלאי רגילים. בהשוואה לערכת רצועת טיימינג להחלפה, מחיר החלקים מטבע הדברים קטן מאוד.

יש להחליף רכבים המשתמשים בחגורות טיימינג בהתאם למחזור ההחלפה. בדרך כלל, יש להחליף אותם כאשר הרכב נוסע ל-60,000 עד 100,000 קילומטרים. שרשרת התזמון לא תישבר ויש להחליפה רק כאשר היא נכשלת. מחזור ההחלפה הארוך הוא היתרון הגדול ביותר של השרשרת, אך החיסרון הוא שברגע שהיא נכשלת, עלות האחזקה תהיה גבוהה מאוד.