לאיכות ביצועי האיטום של ראש הצילינדר יש השפעה רבה על המצב הטכני של המנוע. כאשר ראש הצילינדר אינו אטום היטב, הצילינדר ידלוף אוויר, וכתוצאה מכך לחץ דחיסה לא מספיק של הצילינדר, טמפרטורה נמוכה יותר ואיכות אוויר נמוכה יותר. כאשר דליפת האוויר של הצילינדר חמורה, עוצמת המנוע תפחת משמעותית, ואפילו היא לא תעבוד. הסיבות העיקריות המשפיעות על ביצועי האיטום של ראש צילינדר המנוע מפורטות להלן.

1. שימוש והתקנה לא נכונה של אטם ראש צילינדר

אטם הצילינדר מותקן בין בלוק צילינדר המנוע לראש הצילינדר. תפקידו להבטיח את איטום תא הבעירה ולמנוע דליפת גז, מי קירור ושמן סיכה. לכן, השימוש וההתקנה הלא מתאימים של אטם ראש הצילינדר משפיעים ישירות על אמינות האיטום של ראש הצילינדר ועל חיי השירות של אטם ראש הצילינדר. על מנת להבטיח את איכות האיטום, אטם הצילינדר הנבחר חייב להיות באותו גודל ועובי של הגליל המקורי, המשטח צריך להיות שטוח, הקצה מחובר היטב, ואין שריטות, שקעים, קמטים וחלודה. אחרת, זה ישפיע על איכות האיטום של ראש הצילינדר.

2. דליפה קלה של ראש צילינדר

הקפיצה הקלה של ראש הצילינדר היא תוצאה של ראש הצילינדר שניסה להיפרד מבלוק הצילינדר בהשפעת לחץ ולחץ בעירה. לחצים אלו מאריכים את ברגי החיבור של ראש הצילינדר, ובכך גורמים לקפיצה קלה של ראש הצילינדר ביחס לבלוק הצילינדר. הקפצה קלה זו תגרום לאטם ראש הצילינדר להירגע ולהידחס, ובכך להאיץ את הנזק של אטם ראש הצילינדר ולהשפיע על ביצועי האיטום שלו.

3. בורג החיבור של ראש הצילינדר אינו מגיע לערך המומנט שצוין

אם ברגי החיבור של ראש הצילינדר לא מהודקים לערך המומנט שצוין, השחיקה של אטם ראש הצילינדר הנגרמת על ידי קפיצה קלה זו תתרחש מהר יותר וחמור יותר. אם בורג החיבור רופף מדי, זה יגרום לעלייה בכמות הנזילות של ראש הצילינדר ביחס לבלוק הצילינדר. אם בורג החיבור מהודק יתר על המידה, הלחץ של בורג החיבור יעלה על מגבלת חוזק התפוקה שלו, וכתוצאה מכך התארכות בורג החיבור חורגת מהסבילות העיצובית שלו, מה שיגרום גם לקפיצה של ראש הצילינדר לגדול כדי להאיץ את בלאי של אטם ראש הצילינדר.

4. השטיחות של ראש הצילינדר או בלוק הצילינדר גדולה מדי

עיוות ועיוות הן בעיות נפוצות בראשי צילינדר והגורם העיקרי לשריפה חוזרת של אטמי ראש צילינדר. בפרט, ראש הצילינדר מסגסוגת האלומיניום מתפקד בצורה בולטת יותר, מכיוון שלחומר סגסוגת האלומיניום יש יעילות העברת חום גבוהה, וראש הצילינדר קטן ודק יותר מבלוק הצילינדר, והטמפרטורה של ראש הגליל מסגסוגת האלומיניום עולה במהירות. כאשר ראש הצילינדר מעוות, ההתקשרות המישורית שלו עם בלוק הצילינדר תהיה פחות קשיחה, ואיכות האיטום של הצילינדר תרד, תגרום לנזילת אוויר ושריפת אטם הצילינדר, ובכך תדרדר עוד יותר את איכות האיטום של הצילינדר.