ארבעה סוגי נזק לגל הארכובה
2020-01-02
לאחר שימוש ממושך במנוע, גל הארכובה עלול להינזק מסיבות רבות. בנוסף לגל הארכובה עצמו, ישנם נזקים חריגים נוספים, כגון שריטות על פני הלוח ועיוות של גל הארכובה.
1. הפער בין רכז גל ארכובה לבין שיח מיסבים גדל לאחר בלאי
כאשר גל הארכובה מסתובב, תחת פעולת הכוח הצנטריפוגלי, הלכלוכים המכניים בשמן נוטים לצד אחד של חור השמן והופכים שוחקים, מה שגורם לשחיקה לא אחידה של הג'ורן ויוצר התחדדות.
2. גרד או משוך על פני השטח של יומן גל ארכובה
שמן הסיכה של בור השמן אינו משתנה בזמן, כך ששמן הסיכה מכיל מתכת גדולה וחלקיקים שוחקים אחרים מעורבבים לתוך הרווח של מעטפת המיסב והלוח כדי לסמן ולקרוע את משטח החיכוך.
תחזוקת מסנן האוויר אינה במקום, מרווח הבלאי של הצילינדר, הבוכנה וטבעת הבוכנה גדל, עם חול, זיהומים וחומרים שוחקים אחרים עם שריפת צילינדר שאיפת אוויר לאחר ריצה לתוך בור השמן, מחזור לתוך הלוח ומרווח מיסבים.
3. עיוות גל הארכובה
עיוות גל ארכובה הוא בדרך כלל עיוות כיפוף ועיוות פיתול, עיוות גדול מדי של גל הארכובה יוביל לחלקים משלו ולחלקים המחוברים של הבלאי, עייפות מואצת, שבר בגל ארכובה ורטט מכני מוגזם.
4.שבר גל ארכובה
כל הגורמים לסדק משטח גל ארכובה וכיפוף ועיוות של גל ארכובה הם הגורמים לשבר בגל הארכובה.
