השיטה המסורתית לעיבוד חורי גל ארכובה היא שימוש בכלי משעמם משולב במכונת עיבוד מיוחדת. כל להב מתאים למיקום העיבוד המתאים כדי לסיים את חור גל הארכובה. בעת עיבוד, יש צורך להשתמש בתמיכה עזר לכלי המשעמם. שיטת עיבוד זו אינה ישימה בדרך כלל. על מרכז העיבוד. קו הייצור הגמיש של בלוק הצילינדר משתמש בעיקר במרכז עיבוד שבבי. בתהליך העיבוד בפועל, מכיוון שחור גל הארכובה הוא חור גדול ביחס עומק לקוטר, אורך החור הוא יותר מ-400 מ"מ. כמו כן, התלייה היא לרוב ארוכה, הקשיחות ירודה, קל לגרום לרטט, קשה להבטיח את דיוק הממדים ואת דיוק הצורה של החור המשועמם. תהליך משעמם פניית פרסה יכול לפתור היטב את הבעיות הנ"ל.

מה שנקרא משעמם מפנה הוא שיטת עיבוד חורים ארוכים, בה משעמם את הכלים משני משטחי הקצה של החלק במרכז העיבוד האופקי. תהליך הפנייה משעמם של חומר העבודה מהדק פעם אחת והשולחן מסובב 180 מעלות. המהות של שיטה זו היא צמצם את אורך ההזנה. משעמם בסיבוב פרסה מונע את תמיכת העזר ואת ההגבלה על מהירות הסיבוב של הציר המשעמם, מה שיכול להגביר את מהירות החיתוך; לסרגל המשעמם יש תליה קצרה וקשיחות טובה, מה שיכול לשפר את דיוק השיעמום ונוח לעובדים.

מכיוון שהצירים של שני החורים המשעממים אינם יכולים להיות חופפים לחלוטין במהלך העיבוד, שגיאת המדד של סיבוב השולחן של 180 מעלות, שגיאת תנועת השולחן ושגיאת הישר של תנועת ההזנה יכולה להוביל ישירות לשגיאת הקואקסיאליות של ציר החור. לכן, שליטה על שגיאת הקואקסיאליות של קידוח בסיבוב פרסה היא המפתח לשליטה על דיוק העיבוד. על מנת להבטיח את דיוק העיבוד, יש לשפר את הדיוק של ציוד העיבוד, ודיוק המיקום ודיוק המיקום החוזר של שולחן העבודה והציר נדרשים להיות גבוהים. בנוסף, אנו יכולים לנקוט באמצעים בתהליך כדי לבטל או לצמצם את הגורמים השליליים הללו המשפיעים על הקואקסיאליות, כדי לשפר את דיוק הקואקסיאליות של משעמם של פניית הפרסה. שימוש במרכז עיבוד ברמת דיוק גבוהה ויעילות גבוהה בשילוב עם תהליך משעמם בסיבוב פרסה לעיבוד מגוון של חורים ארוכים ומערכות חורים קואקסיאליות יכול לנצל טוב יותר את תהליך הקידוח בסיבוב פרסה.

עבור חורי גל ארכובה הדורשים דיוק עיבוד גבוה יותר, נדרשת גם טכנולוגיית עיבוד השחזה, כלומר, הכלי מסתובב לתוך חור גל הארכובה, ועיבוד ההשחזה חוזר על עצמו. תהליך ההשחזה הוא כדלקמן: חידוד גס משמש להסרת הכמות שנותרה, להעלמת סימני קעמום עדינים, לשפר את דיוק הצורה של החור ולהפחית את חספוס פני השטח של החור; חידוד עדין משמש כדי לשפר עוד יותר את דיוק הממדים ואת דיוק הצורה של החור, ולהפחית את חספוס פני השטח, נוצר מרקם צולב אחיד על פני קדחת הגליל; השחזת גג שטוחה משמשת להסרת פסגות סימני חריצי הרשת, יצירת משטח עליון שטוח, יצירת מבנה רשת שטוח על פני החור, ושיפור קצב התמיכה של פני החור. השחזה של חורי גל ארכובה הוא עיבוד אופקי. בהתחשב בדרישות הדיוק של חורי גל ארכובה של צילינדר F ו-B, אין צורך לשחיז את חורי גל הארכובה, ואין צורך בציוד השחזה.