1. כאשר המנוע נכשל תחילה, בחוץ ולאחר מכן בפנים, בדוק תחילה את החלקים הפגומים האפשריים מלבד מערכת הבקרה האלקטרונית. כך ניתן למנוע תקלה שאינה קשורה למערכת הבקרה האלקטרונית, אך חיישני המערכת, המחשבים, המפעילים והחיווט מורכבים וגוזלים זמן ומייגעים. כלומר, ייתכן שקל יותר למצוא את התקלה האמיתית אך לא למצוא אותה.
2. יש לבדוק תחילה את החלקים הפגומים האפשריים שניתן לבדוק בצורה פשוטה. לדוגמה, אבחון אינטואיטיבי הוא הפשוט ביותר. אנו יכולים לגלות במהירות כמה מהתקלות הברורות יותר באמצעות שיטות בדיקה ויזואלית כגון צפייה, נגיעה והקשבה. כאשר האבחון החזותי לא מצליח לגלות את התקלה, ויש לבצע את האבחון בעזרת מכשירים או כלים מיוחדים אחרים, יש לבדוק תחילה גם את אלו שקל יותר לבדוק.
3. להיות ראשון ואז להיוולד. בשל המבנה וסביבת השימוש, תופעת כשל מסוים במנוע עשויה להיות הכשל הנפוץ ביותר של מכלולים או רכיבים מסוימים. יש לבדוק תחילה את מיקומי הכשל הנפוצים הללו. אם התקלה לא נמצאה, בדוק מיקומי תקלות אפשריים אחרים. בדרך זו, לעתים קרובות ניתן למצוא את התקלה במהירות ובכך לחסוך זמן ומאמץ.
4. למערכות בקרה אלקטרוניות עדיפות קוד יש בדרך כלל פונקציות לאבחון עצמי של תקלות. כאשר המנוע הנשלט אלקטרונית פועל, לאחר שמערכת האבחון העצמי של התקלה תזהה את התקלה, היא תשמור את התקלה בזיכרון המחשב בצורת קוד, ובמקביל תתריע לנהג באמצעות נורות אזהרה כגון "מנוע מבחן". בשלב זה, ניתן לקרוא את קוד התקלה באופן ידני או באמצעות מכשיר, וניתן לבדוק ולבטל את מיקום התקלה שעליו מצביע קוד התקלה. לאחר ביטול התקלה המצוינת בקוד התקלה, אם תופעת התקלה במנוע לא בוטלה, או שאין פלט קוד תקלה בהתחלה, בדוק שוב את החלקים הפגומים של המנוע.
5. תחשוב קודם לפני שתמשיך. תחילה נתחו את תופעת הכשל במנוע כדי להבין את הגורמים האפשריים לכשל, ולאחר מכן בצעו את בדיקת הכשל. כך ניתן למנוע את העיוורון של בדיקת התקלה: היא לא תבצע בדיקות לא חוקיות בחלקים שאין להם כל קשר לתופעת התקלה, אלא גם תמנע מפספוס של בדיקות בחלקים קשורים ואי ביטול מהיר של התקלה.
6. הביצועים של חלקים מסוימים של מערכת הבקרה האלקטרונית טובים או רעים. אם המעגל החשמלי תקין או לא, נשפט לעתים קרובות לפי פרמטרים כמו המתח או ההתנגדות שלו. אם אין נתונים כאלה, יהיה קשה מאוד לבדוק את הכשל של המערכת, ולעתים קרובות ניתן להחליף אותו רק בחלקים חדשים. שיטות אלו גורמות לעיתים לעלייה בעלויות התחזוקה ולתחזוקה שגוזלת זמן רב. לכן, בעת תיקון רכב מסוג זה, יש להכין את נתוני התיקון הרלוונטיים של הדגם המתוקן.
בנוסף לאיסוף ולמיון נתוני תחזוקה אלו ממדריכי תחזוקה וספרים מקצועיים וכתבי עת, דרך יעילה נוספת היא להשתמש בכלי רכב ללא תקלות למדידת הפרמטרים הרלוונטיים של המערכות שלהם ולתעד אותם כפרמטרי השוואה לתחזוקה עתידית מאותו סוג. של כלי רכב. אם בדרך כלל תשימו לב לעבודה זו, היא תביא נוחות לבדיקת התקלות של המערכת.
גל ארכובה טבעת בוכנה:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html
גל ארכובה :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html
ערכת שרשרת תזמון:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html