בדרך כלל, לכרום יש תכונות כימיות יציבות ואינו מגיב עם רוב החומצות האורגניות, הסולפידים או האלקליות. לכן, ציפוי כרום יכול למנוע קורוזיה, לשפר את עמידות הבלאי ולשמש כשכבת הגנה.

בנוסף, לשכבת הכרום יש גימור משטח גבוה והיא משמשת בדרך כלל כרכיבים דקורטיביים, כגון מכשירי רכב, פנים, חלקים דקורטיביים ורכיבים אחרים בעלי דרישות מראה.

תהליך ציפוי הכרום כולל חמישה שלבים בסיסיים:
השלב הראשון הוא הסרת שומנים. השתמש בכימיקלים כדי להסיר שומן ממשטחי מתכת כדי להבטיח שאין רכיבים על פני השטח המשפיעים על ציפוי אלקטרוני.
השלב השני הוא ניקוי. ניקוי יסודי של המשטח עוזר להסיר לכלוך ושאריות, כגון חלקיקי אבק קטנים.
בשלב השלישי, יש לטפל במתכת הבסיסית (המצופה) על מנת להבטיח שמשטח המתכת יהיה חלק ככל האפשר, ובכך להבטיח שהציפוי שומר על שלמות גבוהה למשך זמן ארוך יותר. השיטות הנפוצות כוללות ציפוי נחושת, ציפוי ניקל ולאחר מכן ציפוי כרום.
בשלב הרביעי שמים את המתכת במיכל המכיל תמיסת קדם-טיפול ומחממים בהדרגה לטמפרטורה מתאימה כדי להתחיל בציפוי כרום.
השלב החמישי והאחרון, תהליך הציפוי מתחיל, והתמיסה במיכל היא תמיסה מעורבת של תרכובות המכילות כרום, המאפשרת לחרוט את התרכובות על פני המתכת (באמצעות תגובות אלקטרוכימיות). עובי הציפוי תלוי בזמן שהמתכת שוהה במיכל.
סוגים נפוצים של ציפוי כרום כוללים: ציפוי כרום בהיר, ציפוי כרום מט, ציפוי כרום קשיח וכו'.
כאשר מכינים אותו לפי תקני התעשייה הנוכחיים, ציפוי הכרום יכול לעמוד בחשיפה ממושכת לאוויר. פגוש המתכת במכונית הוא דוגמה טובה לציפוי אלקטרוני, שניתן להשתמש בו במשך עשרות שנים עם תחזוקה כללית בלבד. באופן דומה, ברזים ומוצרים אחרים בציפוי כרום יכולים להבטיח מראה חלק לטווח ארוך תוך הבטחת עמידות לטווח ארוך. לכן, ציפוי כרום הוא גם אחד מתהליכי הטיפול במשטח מתכת הנפוצים ביותר.