בדוק את הבלאי של גל הארכובה
2021-11-25
(2) בדיקת כיפוף גל ארכובה (באמצעות חלק העליון של מטחנה או מחרטה, אם התנאים אינם מספיקים, ניתן להשתמש גם במשטח ובברזל מסגרת בצורת V). השתמש בחלק העליון של מטחנה או מחרטה כדי ליישר את החורים המרכזיים בשני הקצוות של גל הארכובה (השתמש בצ'אק כדי להדק את שני קצוות גל הארכובה) כדי להגדיר את גל הארכובה. בדוק את תקינות החור המרכזי. השתמשו במיקרומטר כדי לבדוק את ההבדל בתנופת הצוואר בין מתאם גלגל התנופה לבין גלגל התזמון (לא יותר מ-0.5 מ"מ במתאם גלגל התנופה, ולא יותר מ-0.6 מ"מ ביומן גלגל התזמון). כאשר חריגה מהמגבלה הנ"ל, יש לחתוך את החור המרכזי. בדוק את הבדל התנופה בין עמודי הביניים, הנח את המיקרומטר על פני מכונת הטחינה, גרם למחט לגעת בלוחית הראשית המרכזית, ודחוף את גל הארכובה למעגל מלא. המספר המרבי של תנודות מצביע מינוס מחצית מהמינימום הוא העקמומיות (שימו לב שאם יש אליפסה על היומן, יש להחסיר אותה), אך היא אינה יכולה לחרוג מהתקן שצוין.
(3) בדיקת נזק מכני של כל חלק מפרק. עבור בלאי של חור המיסב בקצה האחורי של הציר, השתמש במחוון הקוטר הפנימי כדי למדוד אם המרווח בין הקוטר הפנימי לקוטר החיצוני של המיסב חורג מהמגבלה. אם כתף הפיר שחוקה, בדוק את המרווח הצירי והאם רוחב כתף הפיר חורג מהמגבלה. עבור בלאי מפתח המפתח, ניתן להשתמש במחוון הקוטר הפנימי כדי לבדוק את רוחב תחתית המפתח השחוקה ביותר. חורי הברגים לתיקון גלגל התנופה בלויים, בדוק את ההתאמה עם ברגים חדשים. ניתן למדוד את שחיקת החוט העמיד בשמן באמצעות תבנית מיוחדת או קליפר ורנייר הנשמע לעומק והעומק לא יהיה נמוך מהתקן שצוין. בדוק ויזואלית את משטח היומן לאיתור שריטות וסדקים.
(4) בדיקת סדקי גל ארכובה. סדקים על פני הג'ורנל, לאחר ניגוב הג'ורנל ונצפה בקפידה בזכוכית מגדלת, הסדקים יימצאו בבירור.
