Ciclo di sostituzione della cinghia di distribuzione e della catena di distribuzione

2022-10-17

Gli organi di trasmissione del sistema di distribuzione si dividono in due tipologie: catena di distribuzione e cinghia di distribuzione. Sono componenti importanti del treno di valvole del motore e sono legati al destino principale del motore. Se si verifica un problema con la cinghia di distribuzione o la catena di distribuzione, ciò causerà molti problemi al motore e causerà persino la rottamazione dell'intero motore.
Le cinghie di distribuzione sono generalmente realizzate in gomma, che si usura o invecchia con l'aumento del tempo di funzionamento del motore. Pertanto, dopo un certo periodo di tempo, è necessario sostituire la cinghia di distribuzione ed i suoi accessori. La catena di distribuzione è solitamente realizzata in materiale legato. All'interno del motore è lubrificato con olio organico. La vita utile può teoricamente essere rottamata fino alla rottamazione dell'auto. Tuttavia, in realtà, anche il tendicatena ha una durata di usura normale. Rispetto al kit cinghia di distribuzione di ricambio, il prezzo dei pezzi è ovviamente molto basso.
I veicoli che utilizzano cinghie di distribuzione devono essere sostituiti rispettando rigorosamente il ciclo di sostituzione. Generalmente, dovrebbero essere sostituiti quando il veicolo percorre dai 60.000 ai 100.000 chilometri. La catena di distribuzione non si romperà e dovrà essere sostituita solo in caso di guasto. Il lungo ciclo di sostituzione è il più grande vantaggio della catena, ma lo svantaggio è che una volta guasta, i costi di manutenzione saranno molto elevati.