Il cambio dell'olio è l'elemento più comune in ogni manutenzione, ma molte persone hanno dubbi sulla domanda "Devo cambiare il filtro quando cambio l'olio?" Alcuni proprietari di auto scelgono addirittura di non cambiare il filtro durante l'automanutenzione. Se lo fai, ti troverai in grossi guai in futuro!
Il ruolo del petrolio
Il motore è il cuore dell'auto. Ci sono molte superfici metalliche nel motore che sfregano l'una contro l'altra. Queste parti si muovono ad alta velocità e in ambienti difficili e la temperatura operativa può raggiungere dai 400°C ai 600°C. In condizioni di lavoro così difficili, solo l'olio lubrificante qualificato può ridurre l'usura delle parti del motore e prolungarne la durata. Il ruolo dell'olio in esso contenuto è la lubrificazione e la riduzione dell'usura, il raffreddamento e il raffreddamento, la pulizia, la tenuta e la prevenzione delle perdite, la prevenzione della ruggine e della corrosione, l'assorbimento degli urti e il buffering.
Allora perché è necessario cambiare il filtro?
L'olio motore stesso contiene una certa quantità di gomma, impurità, umidità e additivi. Durante il funzionamento del motore, i detriti metallici derivanti dall'usura del motore, l'ingresso di detriti nell'aria e la generazione di ossidi di olio aumenteranno la quantità di detriti nell'olio. Quindi assicurati di cambiare l'olio regolarmente!
La funzione dell'elemento filtrante dell'olio è quella di filtrare le impurità nocive nell'olio dalla coppa dell'olio e fornire olio pulito all'albero motore, alla biella, all'albero a camme, all'anello del pistone e ad altre coppie mobili, che svolgono il ruolo di lubrificazione, raffreddamento e pulizia ed estendere parti e componenti. durata.
Tuttavia, dopo che il filtro è stato utilizzato per un lungo periodo, la sua efficienza di filtrazione diminuirà e la pressione dell'olio che passa attraverso il filtro sarà notevolmente ridotta.
Quando la pressione dell'olio viene ridotta ad un certo livello, la valvola di bypass del filtro si aprirà e l'olio non filtrato entrerà nel circuito dell'olio attraverso il bypass. Le impurità che trasportano impurità aumenteranno l'usura delle parti. Nei casi più gravi, il passaggio dell'olio verrà addirittura bloccato, causando guasti meccanici. Pertanto, il filtro deve essere sostituito regolarmente.
Ciclo di sostituzione del filtro dell'olio
Per le auto che vengono utilizzate frequentemente, il filtro dell'olio dovrebbe essere cambiato ogni 7500 km. In condizioni gravose, come la guida frequente su strade polverose, dovrebbe essere sostituito quasi ogni 5.000 km.
