In linea di principio, l'installazione della testata dovrebbe essere eseguita prima nell'ordine di smontaggio, quindi prestare attenzione ai seguenti problemi durante il montaggio:

1. Prima di installare la testata, ruotare l'albero motore nella posizione del punto morto superiore del primo cilindro.

2. Quando si installa la guarnizione della testata, il lato contrassegnato (codice articolo) deve essere visibile.

3. Sostituire i bulloni di fissaggio della testata. Non riutilizzare i bulloni che sono stati serrati secondo la coppia di serraggio.

4. Stringere i bulloni della testata con una coppia di 40 N.m nell'ordine mostrato nella figura seguente, quindi serrarli di 180° con una chiave.

5. Montare la cinghia dentata della distribuzione (regolare la fase di distribuzione del gas) e montare il coperchio della valvola.

6. Regolare il blocco dell'acceleratore e riempire con nuovo liquido refrigerante.

7. Eseguire l'abbinamento dell'unità di controllo dell'acceleratore.

8. Interrogare il codice di errore. Lo scollegamento della spina del componente elettronico dell'unità di controllo elettronica provocherà la memorizzazione degli errori, la richiesta del codice di errore e, se necessario, la cancellazione del codice di errore.

9. Prestare attenzione alla coppia di serraggio dei bulloni dei componenti principali. La coppia di serraggio del tubo di scarico anteriore e dei bulloni di bloccaggio del collettore di scarico è 20 Nm, la coppia di serraggio dei bulloni di bloccaggio tra la staffa del collettore di aspirazione e il motore è 20 Nm, la staffa del collettore di aspirazione e i bulloni di fissaggio del collettore di aspirazione. la coppia è di 30 Nm.