Il nome completo dei denti dell'angolo del bacino è: denti differenziali attivi e passivi, che sono divisi in due parti: denti passivi e denti principali. Il riduttore monostadio è un ingranaggio vertebrale attivo e un dente secondario ad angolo del bacino. L'ingranaggio vertebrale motore è collegato all'albero di trasmissione e ruota in senso orario. A causa del piccolo diametro dell'ingranaggio conico attivo e del grande diametro dei denti dell'angolo del bacino, viene ottenuta la funzione di decelerazione.
Come risolvere il problema dell'eccessivo spazio libero dell'ingranaggio angolare del bacino:
La regolazione dell'ingranaggio angolare del bacino non è solo un problema di gioco, in generale, il gioco è relativamente facile da regolare, principalmente a causa dei segni di ingranamento. Dopo aver sostituito l'ingranaggio dell'angolo della pentola, installare prima il dente della pentola o la ruota grande sulla scatola del differenziale, quindi fissare le sedi dei cuscinetti e i dadi dei fiori su entrambi i lati, sostanzialmente preimpostare una posizione, installare la ruota piccola (dente d'angolo) e quella piccola ruota Applicare un agente colorante sulla superficie del dente, solitamente polvere di piombo rosso, e spostarlo a mano per vedere la colorazione della superficie del dente e regolarlo fino a quando l'impronta sulla superficie del dente di lavoro della ruota grande è piccola, ma non può venire fuori dall'estremità del dente. Una delle posizioni di regolazione consiste nel regolare i dadi a fiore su entrambe le estremità della ruota grande, mentre l'altra consiste nel regolare lo spessore della guarnizione dietro la ruota piccola. Per quanto riguarda lo spazio che hai menzionato, puoi comprimere il filo conduttore sul lato del dente e quindi misurare lo spessore del filo conduttore dopo l'estrusione. I requisiti specifici del gioco dipendono dal modulo e dalle condizioni di lavoro degli ingranaggi, ma non ci sono problemi con un gioco convenzionale intorno a 0,3~0,4 mm.
