La serie EMD 645 è un motore diesel a media velocità a due tempi sviluppato dalla divisione elettro-motiva degli Stati Uniti. È appositamente progettato per l'energia della trazione ferroviaria ed è applicabile anche alla potenza marina e ai dispositivi di generazione di energia stazionaria
Parametri core
Foro e corsa: foro da 230,2 mm + 254 mm
Layout del cilindro: disposizione a V ad un angolo di 45 °, configurazioni di supporto come 8 cilindri, 12 cilindri, 16 cilindri e 20 cilindri
Spostamento e potenza:
La versione a 20 cilindri ha uno spostamento a cilindro singolo di 10,57L e uno spostamento totale di 211,4L
La potenza varia da 750 a 4.200 cavalli e la coppia di picco della versione a 20 cilindri raggiunge 31.500 N · m
Tecnologia di pressurizzazione
Adottare la combinazione di sovralimentazione meccanica e turbocompressore di gas di scarico:
Quando il carico è basso, l'ingranaggio dell'albero motore guida il turbocompressore per migliorare l'efficienza della combustione
Passa al turbocompressore ad alto carico per migliorare la capacità di uscita