Il Salone dell’Auto di Pechino 2024 è senza dubbio diventato un palcoscenico impressionante per i veicoli a nuova energia. In molte "versioni davvero profumate" sono stati svelati e introdotti sul mercato nuovi modelli energetici, la tendenza allo "stesso prezzo di petrolio ed elettricità" è diventata sempre più evidente, e persino il prezzo di alcuni veicoli elettrici è stato inferiore a quello di veicoli a carburante, il che indica senza dubbio che il conto alla rovescia dell’era dei veicoli a carburante si è aperto silenziosamente. Tuttavia, nel vigoroso sviluppo dei veicoli a nuova energia, le case automobilistiche tradizionali continuano a restare fedeli al mercato dei veicoli a carburante, perseguendo la tendenza e continuando a mantenere una certa quantità di investimenti.
I dati mostrano che all'attuale Salone dell'Auto di Pechino, il numero di veicoli a nuova energia partecipanti alla mostra è pari a 278, il che non solo si riflette nel numero, ma occupa anche la posizione C assoluta nel grado di attenzione. Concentrandosi sui veicoli a nuova energia, "Wei Xiaoli" e altre nuove forze produttrici di automobili hanno attirato un enorme flusso di persone, e i veicoli a nuova energia sono diventati anche il fulcro degli stand delle tradizionali case automobilistiche tradizionali. È indiscutibile che i veicoli a nuova energia occupino il centro assoluto del salone dell'auto.
Soprattutto nel boom interattivo dei dirigenti automobilistici innescato da Lei Jun, fondatore, presidente e CEO di Xiaomi Technology Co., LTD., i veicoli a nuova energia sono diventati al centro dell’attenzione. "I marchi indipendenti, in particolare i veicoli autonomi a nuova energia, stanno ora ricevendo un'attenzione senza precedenti", ha dichiarato a China Automotive News Mi Mengdong, direttore generale del dipartimento di comunicazione del marchio di Changan Automobile. I veicoli a nuova energia non solo hanno un tasso di penetrazione delle nuove auto pari a quasi il 50%, ma ricevono anche un'attenzione senza precedenti al salone dell'auto. Su Jun, presidente di J.D.Power China, ha detto senza mezzi termini che in quasi nessuno stand aziendale manca l'immagine dei veicoli a nuova energia, al contrario, i veicoli a carburante appaiono deboli nel boom dei veicoli a nuova energia.
Allo stesso tempo, l’aumento dei veicoli a nuova energia è accompagnato anche dalla prima applicazione di varie nuove tecnologie. L'intelligenza è diventata un punto caldo assoluto nell'attuale campo automobilistico, dall'applicazione di grandi modelli di intelligenza artificiale a varie soluzioni di guida intelligenti, e poi al continuo miglioramento della potenza di calcolo dei chip delle auto, ai veicoli a nuova energia nell'applicazione della nuova tecnologia come un pesce in acqua, che trae vantaggio dal concetto che "i veicoli a nuova energia sono il miglior portatore di intelligenza". Il mercato preferisce l’alta tecnologia e la prima applicazione della tecnologia nera nei veicoli a nuova energia ne ha ulteriormente aumentato il calore, e le due si completano a vicenda, rendendo difficile raffreddare il calore dei veicoli a nuova energia.
Dietro questa attenzione si riflette la saggia scelta delle imprese rispetto alla domanda del mercato. I dati mostrano che le vendite nazionali di autovetture nel mese di marzo sono state di 1.812.000, con un incremento del 5,8%, di cui la quota di mercato dei veicoli a nuova energia ha raggiunto il 32,8%. Nella prima metà di aprile, il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia era vicino al 50%. Con il forte calo della quota di mercato dei veicoli a carburante e il continuo aumento delle vendite di veicoli a nuova energia, le case automobilistiche si concentreranno naturalmente sulla promozione del mercato dei veicoli a nuova energia al fine di ottenere migliori prestazioni di mercato, il che promuove ulteriormente l'aumento della quota di mercato dei veicoli a nuova energia. popolarità dei veicoli a nuova energia.
