1. Hver er skaðinn af vélolíuleka.

Helsti skaðinn er tap á olíu, veldur úrgangi, mengar umhverfið og í alvarlegum tilfellum getur það leitt til ófullnægjandi olíu sem getur leitt til vélarskemmda og jafnvel valdið því að ökutækið kviknar af sjálfu sér. Tjónið á vélinni stafar ekki af olíuleka, heldur vegna þess að olíuþrýstingurinn er ófullnægjandi eftir lekann, svo fylgstu vel með olíustigi.

2. Aðgreina það nákvæmlega frá leka á vélolíu!

Fyrst af öllu eru vélolíuleki og vélolíuleki tvö hugtök: vélolíuleki er eins konar bilunarfyrirbæri; vélolía hefur sterka gegnumbrotsgetu og vélolíuleki á sér stað við notkun vélarinnar. Undir venjulegum kringumstæðum mun það komast í gegnum olíuþéttinguna. Eitt atriði, þetta er almennt fyrirbæri, það er ekki bilun. Olíuslit endurspeglast aðallega í litlum olíusporum sem sjást við innsiglið vélarinnar, olían minnkar ekki hratt og engin augljós olíuspor finnast á vélarhlífinni eða á jörðu niðri.

3. Þess vegna, þegar viðhaldsstöðin dæmir olíuleka, ætti hún fyrst að staðfesta hvaða hluti og hvaða hluti olíu lekur.

Þú getur ekki bara haldið að þetta sé selavandamál huglægt. Þú ættir að finna raunverulega orsökina og grípa til mótvægisaðgerða í samræmi við olíublettinn. Annars gæti vandamálið ekki verið leyst með því að skipta um röngum hlutum.