Byggt á einkennum kertaeyðingar og litabreytinga er hægt að greina sérstaka orsök þessarar bilunar.
(1) Rafskautið bráðnar og einangrunarbúnaðurinn verður hvítur;
(2) Rafskautið er ávöl og einangrunartækið er með ör;
(3) Brottun einangrunarodda；
(4) Efst á einangrunarbúnaðinum eru gráar svartar rendur;
(5) Upplausnarskemmdir á uppsetningarskrúfum vélrænni kassans;
(6) Skemmdar sprungur neðst á einangrunarbúnaðinum;
(7) Miðrafskautið og jarðrafskautið eru leyst upp eða brennd út og botn einangrunarbúnaðarins er í kornformi með málmdufti eins og áli áföst;
2. Kveiki hefur útfellingar
(1) Olíukennt set;
(2) Svart set;
3. Líkamleg skemmdir á kveikjuodda
Þetta kemur fram með beygðu rafskauti kertisins, skemmdum á botni einangrunarbúnaðarins og mörgum beyglum sem koma fram á rafskautinu.
Hægt er að fylgjast með ofangreindum aðstæðum og meðhöndla þær með berum augum. Bílaeigendur geta reglulega athugað eigin kerti og brugðist strax við öll vandamál sem finnast. Þetta hjálpar ekki aðeins við að lengja endingartíma neistakerta heldur stuðlar það einnig að öryggi ökutækja.