Þegar ventlaþéttingin er ekki þétt eða sagan er of stór þarf að fjarlægja ventilinn til viðhalds, viðgerðar eða skipta. Til að fjarlægja ventilinn skaltu fyrst fjarlægja strokkahlífina, fjarlægja ventilveltiarmsamsetninguna, fjarlægja háþrýstieldsneytisrörið, fjarlægja eldsneytisinnsprautuna, skrúfa strokkahaushnetuna af og fjarlægja strokkahausinn. Ýttu síðan á lokafjöðrunarsætið með sérstöku tólinu til að taka lokann í sundur, þjappaðu innri og ytri gormum lokans, taktu lokalásklemmuna út, fjarlægðu innri og ytri gorma lokans eftir að hann hefur verið losaður, og þá getur lokinn verði tekin út. Eftir að lokinn hefur verið fjarlægður ætti hann að vera merktur og má ekki skipta um hann við samsetningu. Notaðu skífuvísi og V-festingu til að mæla sveigjanleika ventilstöngarinnar. Við skoðun er ventlastokkurinn studdur á tveimur V-laga römmum með 100 mm fjarlægð og notaðu síðan mæliskífu til að athuga hvort 1/2 af lengd ventilsins sé sveigjun. Ef það fer yfir leyfileg mörk ætti að leiðrétta það með handpressu.
Þegar lokinn lekur lítillega er hægt að mala hann til að ná aftur þéttleika hans. Áður en lokinn er malaður skal þrífa lokann, lokasæti og stýrirör. Með valinu ætti sig ventilhaus hvers strokks að vera í samræmi og merki ætti að vera efst á ventilhausnum til að forðast rugling. Handvirka malaaðferðin er sem hér segir:
(1) Settu mjúkan gorm á ventilstilkinn, settu lag af ventlasandi á ventilhallann, settu smurolíu á ventilstilkinn og settu ventilinn í stýrisrörið. Lokusandurinn skiptist í tvær tegundir: grófan sand og fínan sand. Valið fer eftir brennslustigi ventilhallarinnar og ventilsætisins. Til að mala notaða lokann beint er hægt að nota grófan sand til að mala fyrst og síðan nota fínan sand til að mala. Ef ventilskálin er lagfærð með sléttri slípun, er ventlasæti lagfært með því að ryðja, og skábrautin er fullbúin, það er aðeins hægt að mala það með fínum sandi.
(2) Notaðu lokaslípandi skrúfjárn eða gúmmí snúningsvél til að snúa lokanum fram og til baka (snúningshornið ætti að vera minna en 180°) til að mala. Meðan á malaferlinu stendur ætti að framkvæma lyftingar- og pressuaðgerðirnar meðfram snúningsyfirborði lokans til að breyta innkeyrslustöðu lokans og sætisins til að tryggja samræmda mala. Þegar þú malar skaltu ekki beita of miklum krafti, ekki hækka ventilinn og sláðu ventilsætinu af krafti til að forðast að víkka skábrautina eða slípa út íhvolfur rifur.
(3) Þegar lokinn og ventilsætishallinn eru slípaðir í heilt og slétt hringlaga belti, þýðir það að mala er lokið. Lokasandinn má þvo og olíu er borinn á brekkuna og mala síðan í 3 til 5 mínútur. Á meðan á malaferlinu stendur, ekki nota of mikinn ventusand til að koma í veg fyrir tap og slit á öðrum pörunarflötum.
(4) Snertihalli jarðar ætti að vera slétt og hreinn og snertibreiddin er yfirleitt 1,5 til 2,0 mm. Settu lokann á samsvarandi lokasæti og bankaðu síðan nokkrum sinnum á lokahausinn. Ef samfelldur, skærgrár geislabaugur kemur fram á miðju vinnufleti ventilsins, þýðir það að ventillinn er í eðlilegri snertingu við ventilsæti. Eða teiknaðu mjúka blýantslínu á 4 mm fresti á vinnuflöt ventilsins, settu síðan ventilinn inn í ventilstýringuna og ventlasæti, snúðu 1/8 til 1/4 snúninga, eða bankaðu nokkrum sinnum, ef blýantslínurnar eru allar á miðju beltinu rofnar, sem gefur til kynna að ventillinn og ventlasæti séu vel lokuð.
