5. Ójöfn kæling á yfirborði strokksins

Ójöfn kæling á yfirborði strokksins mun mynda staðbundna heita bletti. Staðbundnir heitir blettir geta valdið of mikilli þenslu á málmi í strokkahausnum eða litlum svæðum á strokkablokkinni. Þessi stækkun getur valdið því að strokkahausþéttingin klemist og skemmist. Leki og tæring stafar af skemmdum á strokkahausþéttingunni og brennur að lokum í gegn. Staðbundnir heitir blettir geta einnig valdið aukinni innri streitu í strokkahausnum sjálfum, sem leiðir til sprungna í strokkahausnum. Ef rekstrarhiti fer yfir venjulegt hitastig munu staðbundnir heitir staðir einnig hafa alvarleg neikvæð áhrif. Öll ofhitnun mun valda varanlega röskun á strokkablokk steypujárni.

6. Viðeigandi vandamál aukefna í kælivökvanum

Þegar kælivökvanum er bætt við kælivökvann geta myndast loftbólur. Loftbólur í kælikerfinu geta valdið því að strokkahausþéttingar bili. Þegar loftbólur eru í kælikerfinu getur kælivökvinn ekki dreift eðlilega í kerfinu, þannig að vélin verður ekki kæld jafnt og staðbundnir heitir blettir munu birtast, sem mun skemma strokkahausþéttinguna og valda lélegri innsigli. Þess vegna, til að ná samræmdri kælingu á vélinni, verður loftið að vera útblásið úr vélinni þegar kælivökvanum er bætt við.

7. Lélegt viðhald og samsetningargæði dísilvélar

Slæm gæði viðhalds og samsetningar hreyfilsins eru aðalástæðan fyrir þéttingargæði strokkahaussins og aðalþátturinn sem veldur brennslu strokkahausþéttingar. Af þessum sökum, þegar viðgerð á vélinni, er nauðsynlegt að fylgja nákvæmlega viðeigandi kröfum og strokkahausinn verður að vera rétt tekinn í sundur og settur saman.

8. Notaðu óviðeigandi eldsneyti

Vegna mismunandi gerða dísilvéla hefur cetanfjöldi dísilolíu mismunandi kröfur. Ef valið eldsneyti uppfyllir ekki kröfur mun það ekki aðeins valda samdrætti í sparneytni og afli, heldur einnig valda miklu magni af kolefnisútfellingum eða óeðlilegum bruna í dísilvélinni, sem leiðir til of hás staðbundins hitastigs líkamans, sem leiðir til brottnám strokkahausþéttingar og yfirbyggingar. Dregur úr þéttingargetu strokkahaussins.

9. Óviðeigandi notkun dísilvéla

Sumir ökumenn eru hræddir við að vélin stöðvist, þannig að þegar þeir ræsa vélina, sprengja þeir alltaf inngjöfina stöðugt, eða láta vélina ganga á miklum hraða um leið og vélin er ræst, til að viðhalda vinnustöðu vélarinnar; meðan á akstri stendur er gírinn oft úr gír. Snúðu frá og losaðu og ræstu síðan vélina með því að skipta í gír. Vélin sem vinnur við slíkar aðstæður eykur ekki aðeins slit á vélinni heldur gerir það einnig að verkum að þrýstingurinn í strokknum hækkar verulega, sem getur auðveldlega skemmt strokkþéttinguna, sem leiðir til lækkunar á þéttingarafköstum. Auk þess er vélin oft ofhlaðin (eða ótímabært kveikt í), og bankar og brennur í langan tíma, sem veldur því að staðbundinn þrýstingur og hiti í strokknum verða of hár. Á þessum tíma er strokkaþéttingin einnig skemmd og þéttivirkni hennar minnkar.