Brot á stimplahringi er ein af algengustu skemmdum á stimplahringum. Almennt er hætta á að fyrstu og annars vegar stimplahringirnir brotni og brotnu hlutarnir eru að mestu nálægt sköruninni. Stimpilhringurinn getur verið brotinn í nokkra hluta, eða hann getur verið mölbrotinn eða jafnvel vantaður. Brotinn stimplahringur mun auka slit strokksins. Brotinn hringur tvígengis dísilvélarinnar getur blásið inn í útblástursrörið eða hreinsiboxið, eða jafnvel blásið inn í túrbóenda túrbóhleðslunnar til að skemma túrbínublöðin og valda alvarlegum slysum. Í dag mun ég fara með þig til að sjá hver er ástæðan fyrir brotna stimplahringinn ~
Algengar orsakir brotinna stimplahringa:
Það eru margar ástæður fyrir brotnum stimplahringnum. Til viðbótar við efnisgalla og lítil vinnslugæði stafar það aðallega af lélegu viðhaldi og stjórnun meðan á notkun stendur og léleg samsetningargæði.
1. Bilið á milli munnsins er of lítið
Þegar skörunarbilið er minna en samsetningarbilið eykst hitunarhitastig stimplahringsins meðan á notkun stendur, þannig að málmurinn við skörunina hefur ekki nægilegt pláss fyrir stækkun og tveir endar skörunarinnar eru beygðir og brotnir nálægt skarast.
2. Hringgróp kolefnisútfelling
Lélegur bruni, ofhitnun á strokkveggnum til að oxa eða brenna smurolíu mun valda alvarlegum kolefnisútfellingum í hylkinu. Þegar kókútfellingarnar eru alvarlegar er hreyfing hringsins læst og hringurinn og strokkaveggurinn virka kröftuglega og skafa olíu og málmflísum er blandað saman og undir áhrifum gassins sem lekur er staðbundin harð kókútfelling myndast á neðri enda hringgrópsins. Það eru staðbundnar harðar kolefnisútfellingar undir stimplahringnum og efri hlutinn verður fyrir reglubundnum gasþrýstingi sem veldur því að stimpilhringurinn brotnar vegna beygjuþreytu.
3. Cylinder liner mala borð
Langtíma hlutfallsleg hreyfing stimpilsamstæðunnar og strokkafóðrunnar veldur því að strokkafóðrið slitist og malapallur birtist á efri hluta strokkafóðrunnar. Þegar stimpillinn færist upp í efsta dauðamiðjuna snertir fyrsti stimplahringurinn malaborðið og verður fyrir höggi og brotnar.
4. Of mikið slit á hringgrópnum
Neðra endaflöt hringgrópsins hallast (lúðurlaga) eftir mikið slit. Þegar stimpillinn er nálægt efri dauðapunkti veldur gasþrýstingurinn að hringurinn festist við neðri endaflöt hallandi hringgrópsins, stimplahringurinn er snúinn og aflögaður og stimplahringurinn er of slitinn og þreyttur og brotinn.
5. Stimpillhringurinn hangir loftportið
Í tvígengis dísilvélum festist stimplahringurinn oft í sópinu og útblástursportið veldur því að hringurinn brotnar. Vegna þess að stimplahringurinn hefur mesta spennuna við opnunarhlutann er hitaaflögunin mikil og rifin á milli loftportanna á strokkafóðrinu eru auðveldlega aflöguð af hita. Þegar stimpillinn hreyfist mætir hringurinn loftportinu og hringurinn verður brotinn svo lengi sem hringopið grípur aðeins loftportið.
6. Radial stækkun og samdráttarþreyta stimplahringsins
Þegar teygjanlegur kraftur stimplahringsins er ófullnægjandi eða strokkafóðrið er of slitið, er ekki hægt að festa stimpilhringinn og strokkavegginn náið, það er að segja að ekki er hægt að viðhalda loftþéttleikanum þannig að háþrýstigasið leki hringinn inn í hringrópið. Þegar stimpillinn lækkar minnkar gasþrýstingurinn í hylkinu og stimplahringurinn kastast út úr hringgrópnum. Stimpilhringurinn stækkar stöðugt og dregst saman í geislamynd, sem veldur þreytu og beinbrotum.
7. Of mikið slit á stimplahringnum gerir það að verkum að styrkur hringsins getur ekki uppfyllt kröfurnar og hringurinn er brotinn
Núverandi stimplahringaefni eru að mestu brothætt efni eins og grátt steypujárn, ál steypujárn, sveigjanlegt járn, og innri uppbyggingin getur verið með grop, sprungur eða aðskilnað íhluta meðan á steypuferlinu stendur, sem getur valdið því að staðbundinn styrkur lækkar eða streitustyrkur. við sprungur, sem veldur áföllum við vinnu Brot eða þreytubrot.
8. Alvarlegt slit á strokkafóðrinu
Þreppt slit í efri og neðri dauðamiðju veldur öxlum, miklu sliti á stóra enda tengistangarinnar eða breytingum á upphaflegri dauðamiðjustöðu eftir að stórir og smáir endar tengistangarinnar eru lagaðir, sem leiðir til höggs og brotna hringur undir áhrifum tregðukrafts.
9. Samstarfsvandinn milli smurolíu og eldsneytis
Frá greiningu á eðli eldsneytis inniheldur sumt eldsneyti hærra brennisteinsinnihald, svo sem Reye's 1000s eldsneyti. Þess vegna, þegar eldsneytið brennur, myndast meira SO2 og SO3. Hins vegar eru SO2 og SO3 loftkennd við háan hita og bein samskipti þeirra við málma geta valdið gastæringu. Það stuðlar einnig að herslu kolefnisútfellinga og kvoðaútfellinga, sem eykur slit á strokkafóðringum og stimplahringum. Samkvæmt kröfum, þegar dísilvélar nota brennisteinsríkt eldsneyti, ætti að nota sterka eða basíska sérstaka smurolíu. Ef aðalvélin notar ekki strokkaolíu sem passar við eldsneyti eða skiptir strokkaolíu út fyrir vélarolíu. Þannig minnkar hæfileiki smurolíunnar til að hlutleysa sýruna sem myndast við bruna, sem veldur því að súra efnið tærir stimpilinn og stimpilhringinn alvarlegri, sem leiðir til tíðra brota á stimplahringnum.
3kg_%E5%89%AF%E6%9C%AC.jpg)
Neyðarmeðferðaraðferð fyrir brotinn stimplahring:
Brot á stimplahringnum á sér stað aðallega í efri stimplahringnum, sem er oft fyrir háum hita og háþrýstingi, sérstaklega þegar yfirborð strokksins er slitið. Ef hringurinn brotnar við notkun mun brotið á hringnum klóra innra yfirborð strokksins og gefa frá sér hljóð; eða neðri hluti strokksins mun ofhitna vegna gasleka, sem mun þá leka inn í sveifarhúsið og framleiða mikið magn af olíuþoku. Á hinn bóginn, eftir að stimpilhringurinn er brotinn, minnkar þjöppunarþrýstingurinn einnig, sem leiðir til lélegs bruna og svarts reyks í útblástursloftinu.
