Líkami Yiandi 645 seríunnar dísilvélar er úr venjulegum kolefnisstálplötum soðnar saman, nema helstu húsnæði sem er úr fölsuðu stáli. Í samanburði við vélarblokkina á 567 seríu dísilvélinni, er 645 serían dísilvélin með stærri loftinntakskassa, sem getur dregið úr pulsering inntöku og tryggt samræmda loftframboð til margra strokka. Það er engin vatnskæld rás í V-laga horninu við efri hluta vélarinnar, sem getur dregið úr hitauppstreymi vélarinnar og aflögunin sem það veldur. Sveifarásinn er falsaður úr sameiginlegu kolefnisstáli. Tímaritið er slökkt með örvunarhitun. Þvermál aðalblaðsins er 190 millimetrar og það sem tengir stangir tímaritið er 165 mm. Ytri jakki stimplans er úr álfri úr steypujárni og samþykkir frjálslega snúnings fljótandi uppbyggingu, sem gerir stimplinum kleift að fá jafnt dreifða hitaálag og slit. Stimpillinn er kældur með vélarolíunni sem úðað er frá stútnum í kælingarhólfið í stimplinum með sveiflum. Þjónustulíf stimpla getur náð 25.000 klukkustundum. Hólkarinn með vatnsjakka er úr steypujárni ál. 645 serían dísilvélar nota einstætt eldsneytissprautu sem samþættir háþrýstingseldsneytisdælu og eldsneytissprautu í eina einingu. Eins og 567 serían dísilvélar, samþykkir 645 serían sambland af vélrænni forþjöppu og útblástursloft turbóhleðslu og leysir hugvitssamlega forþjöppuvandamál tveggja högga dísilvélar. Þegar dísilvélin er undir litlu álagi og útblástursorkan er mjög lítil, þá rekur sveifarás dísilvélarinnar vélrænni forþjöppu í gegnum gíra. Þegar álag dísilvélarinnar er hátt, þá knýr inntakið hverfluna til að snúast. Þessi hönnun getur ekki aðeins bætt hröðun og brennslu gæði dísilvélarinnar við lítið álag, heldur einnig gefið fullan leik á kostum túrbóhleðslu við mikið álag.