Bílasýningin í Peking 2024 er án efa orðinn glæsilegur vettvangur fyrir nýja orkubíla. Í mörgum „alvöru ilmandi útgáfum“ hafa ný orkumódel verið afhjúpuð og kynnt á markaðnum, þróunin um „sama verð á olíu og rafmagni“ hefur orðið sífellt augljósari og jafnvel verð sumra rafknúinna farartækja hefur verið lægra en á eldsneytisbíla, sem án efa bendir til þess að niðurtalning eldsneytisbíla hafi hljóðlega hafist. Hins vegar, í kröftugri þróun nýrra orkutækja, halda hefðbundin bílafyrirtæki sig enn við eldsneytisbílamarkaðinn á meðan þeir fylgja þróuninni og halda áfram að viðhalda ákveðinni fjárfestingu.
Gögn sýna að á núverandi bílasýningu í Peking er fjöldi nýrra orkubíla sem taka þátt í sýningunni allt að 278, sem endurspeglast ekki aðeins í fjöldanum, heldur tekur einnig algera C-stöðuna í athygli. Með því að einbeita sér að nýjum orkutækjum, "Wei Xiaoli" og aðrar nýjar bílaframleiðendur hafa laðað að sér mikið flæði fólks, og ný orkutæki hafa einnig orðið í brennidepli á básum hefðbundinna bílafyrirtækja. Það er óumdeilanlegt að ný orkutæki skipa algjöra miðju bílasýningarinnar.
Sérstaklega í gagnvirkri uppsveiflu bílastjórnenda sem Lei Jun, stofnandi, stjórnarformaður og forstjóri Xiaomi Technology Co., LTD., hrundi af stað, hafa ný orkutæki orðið í brennidepli. „Óháð vörumerki, sérstaklega sjálfstýrð ný orkutæki, fá nú áður óþekkta athygli,“ sagði Mi Mengdong, framkvæmdastjóri samskiptadeildar vörumerkja Changan Automobile, við China Automotive News. Ný orkutæki hafa ekki aðeins nærri 50% skarpskyggni nýrra bíla, heldur fá þeir einnig áður óþekkta athygli á bílasýningunni. Su Jun, forseti J.D.Power China, sagði meira að segja hreint út að nánast ekkert fyrirtæki skorti mynd af nýjum orkutækjum, aftur á móti virðast eldsneytisbílar daufir í uppsveiflu nýrra orkutækja.
Á sama tíma fylgir hækkun nýrra orkutækja einnig fyrstu beitingu ýmissa nýrrar tækni. Vitsmunir eru orðnir alger heitur reitur á núverandi bílasviði, allt frá beitingu gervigreindar stórra gerða yfir í ýmsar greindar aksturslausnir, og síðan til stöðugrar endurbóta á tölvuflísum, nýrra orkutækja við beitingu nýrrar tækni eins og fiskur. í vatni, sem nýtur góðs af hugmyndinni um að "nýir orkubílar séu besti upplýsingaberi". Markaðurinn kýs hátækni og fyrsta beiting svartrar tækni í nýjum orkutækjum hefur aukið hitann enn frekar og þetta tvennt bætir hvort annað upp, sem gerir það erfitt að kæla niður hita nýrra orkutækja.
Á bak við þessa athygli endurspeglar það skynsamlegt val fyrirtækja undir eftirspurn markaðarins. Gögn sýna að innanlandssala fólksbíla í mars var 1.812 milljónir, sem er 5,8% aukning, þar af er markaðshlutdeild nýrra orkubíla komin í 32,8%. Á fyrri hluta aprílmánaðar var hlutfall nýrra orkutækja nálægt 50%. Með mikilli lækkun á markaðshlutdeild eldsneytisbifreiða og stöðugri aukningu í sölu nýrra orkutækja munu bílafyrirtæki að sjálfsögðu einbeita sér að markaðskynningu nýrra orkutækja til að ná betri markaðsafkomu, sem ýtir enn frekar undir aukningu í vinsældir nýrra orkutækja.
