1) Izi ezi nke akwụkwọ akụkọ bụ isi na akwụkwọ ndekọ mkpanaka njikọ, ya bụ, ọkwa nnabata nke dayameta na-abụkarị IT6 ~ IT7; njedebe obosara nke akwụkwọ akụkọ bụ + 0.05 ~ -0.15mm; njedebe njedebe nke radius ntụgharị bụ ± 0.05mm; Oke oke nke akụkụ axial bụ ± 0.15 ~ ± 0.50mm.

2) Ogo nnabata nke ogologo akwụkwọ akụkọ bụ IT9 ~ IT10. A na-achịkwa nnabata ọdịdị nke akwụkwọ akụkọ ahụ, dị ka okirikiri na cylindricality, n'ime ọkara nke nnabata akụkụ.

3) Ọnọdụ ziri ezi, gụnyere myirịta nke akwụkwọ akụkọ bụ isi na akwụkwọ akụkọ njikọ njikọ: n'ozuzu n'ime 100mm na ọ dịghị ihe karịrị 0.02mm; coaxiality nke akwụkwọ akụkọ bụ isi nke crankshaft: 0.025mm maka obere ngwa ngwa dị elu, yana maka nnukwu igwe na-agba ọsọ 0.03 ~ 0.08mm; Ọnọdụ nke akwụkwọ akụkọ mkpanaka ọ bụla na-ejikọta abụghị ihe karịrị ± 30 ′.

4) Ọdịdị elu nke akwụkwọ mpịakọta njikọ na akwụkwọ akụkọ bụ isi nke crankshaft bụ Ra0.2 ~ 0.4μm; n'elu roughness nke njikọ mkpanaka journal, isi akwụkwọ akụkọ, na crank njikọ fillet nke crankshaft bụ Ra0.4μm.
Na mgbakwunye na ihe ndị a chọrọ n'aka teknụzụ dị n'elu, enwere ụkpụrụ na ihe achọrọ maka ọgwụgwọ okpomọkụ, nguzozi ike, ike elu elu, ịdị ọcha nke oghere ụzọ mmanụ, crankshaft cracks, na crankshaft ntụgharị ntụgharị.