Standar jarak aksial poros bubungan adalah: mesin bensin umumnya 0,05 ~ 0,20 mm, tidak lebih dari 0,25 mm; mesin diesel umumnya 0 ~ 0,40mm, tidak lebih dari 0,50mm. Jarak bebas aksial poros bubungan dijamin oleh kerja sama antara permukaan dorong dan dudukan bantalan poros bubungan pada kepala silinder. Jarak bebas ini dijamin oleh toleransi dimensi komponen dan tidak dapat disesuaikan secara manual.

Setelah jurnal poros bubungan bekerja dalam waktu yang lama, celah akan bertambah akibat keausan, sehingga mengakibatkan pergerakan aksial poros bubungan, yang tidak hanya mempengaruhi pengoperasian normal rangkaian katup, tetapi juga mempengaruhi pengoperasian normal poros bubungan. bagian mengemudi.

Periksa jarak bebas aksial camshaft. Setelah melepas bagian lain dari grup transmisi katup, gunakan probe dial gauge untuk menyentuh ujung camshaft, dorong dan tarik camshaft depan dan belakang, dan tekan dial gauge secara vertikal di ujung camshaft untuk membuat gerakan aksial camshaft , pembacaan indikator dial harus sekitar 0,10 mm, dan batas penggunaan jarak aksial poros bubungan umumnya 0,25 mm.

Jika jarak bebas bantalan terlalu besar, ganti bantalan. Periksa dan setel jarak bebas aksial camshaft yang ditempatkan dengan tutup bantalan. Poros bubungan mesin diposisikan secara aksial pada bantalan poros bubungan kelima, dan poros bubungan diposisikan secara aksial dengan lebar tutup bantalan dan jurnal.