Poros engkol yang didukung penuh:Jumlah jurnal utama poros engkol lebih banyak satu dari jumlah silinder, yaitu terdapat jurnal utama pada kedua sisi setiap jurnal batang penghubung. Misalnya, poros engkol yang didukung penuh pada mesin enam silinder memiliki tujuh jurnal utama. Mesin empat silinder yang didukung penuh poros engkol ini memiliki lima jurnal utama. Dukungan semacam ini, kekuatan dan kekakuan poros engkol lebih baik, dan mengurangi beban bantalan utama dan mengurangi keausan. Mesin diesel dan sebagian besar mesin bensin menggunakan bentuk ini.

Poros engkol yang didukung sebagian:Jumlah jurnal utama poros engkol kurang dari atau sama dengan jumlah silinder. Jenis penyangga ini disebut poros engkol yang tidak ditopang penuh. Meskipun beban bantalan utama dari jenis penyangga ini relatif besar, namun hal ini memperpendek panjang keseluruhan poros engkol dan mengurangi panjang keseluruhan mesin. Beberapa mesin bensin dapat menggunakan poros engkol jenis ini jika bebannya kecil.