Gasket penutup ruang katup: Ini adalah yang paling umum. Terlihat dari namanya biasanya dipasang pada penutup ruang klep. Karena area penyegelan yang besar, mudah menyebabkan kebocoran oli setelah penuaan seiring waktu. Sejalan dengan itu, sebagian besar mobil memiliki umur yang panjang. Tentu pemilik mobil pernah menjumpainya. Gasketnya perlu diganti. Bahaya utama kebocoran oli mesin mobil: kehilangan oli, mengakibatkan limbah, dan yang parah dapat menyebabkan kekurangan oli dan menyebabkan kerusakan mesin. Hal ini bukan disebabkan oleh kebocoran oli, melainkan karena tekanan oli yang kurang setelah kebocoran, maka perhatikan saja ketinggian oli.


1. Kebocoran oli mesin yang disebabkan oleh penyegelan yang tidak memadai seperti paking penutup katup, radiator oli, filter oli, lubang pemasangan rumah distributor, penutup ayun, penutup belakang bantalan bubungan, dan deformasi situasi pelat braket mesin.
2. Jika segel oli depan dan belakang poros engkol mobil dan lapisan wadah oli rusak sampai batas tertentu, hal ini juga akan menyebabkan kebocoran mesin.
3. Jika paking penutup roda gigi pengatur waktu mobil tidak dioperasikan dengan benar selama pemasangan, atau rusak sampai batas tertentu, sekrup yang dihasilkan akan kendor dan oli bocor.

Perawatan dan bahaya kebocoran oli mesin :
1. Solusi yang diambil untuk model yang berbeda juga berbeda. Beberapa kebocoran oli mesin tidak memerlukan pelepasan blok silinder, namun beberapa bagian blok silinder yang bocor perlu dilepas. Yang terbaik adalah menanganinya sesuai dengan situasi spesifik mobil.
2. Kebocoran oli pada mesin mobil bukanlah kesalahan besar, dan kami mungkin tidak perlu memperbaiki mobil untuk saat ini. Namun jika oli mesin bocor, perlu dilakukan pengetesan secara teliti.
3. Kebocoran oli mesin mobil akan menimbulkan luka-luka tertentu, yang paling utama adalah hilangnya oli mesin dalam jumlah besar ke dalam mobil, dan terjadi pemborosan. Jika parah, mesin bisa rusak karena kekurangan oli.