Lingkungan kerja liner silinder sangat keras, dan ada banyak penyebab keausan. Keausan normal biasanya diperbolehkan karena alasan struktural, namun penggunaan dan pemeliharaan yang tidak tepat akan menyebabkan keausan yang tidak normal seperti keausan abrasif, keausan fusi, dan keausan korosi.

1. Kondisi pelumasan yang buruk menyebabkan keausan serius pada bagian atas silinder

Bagian atas liner silinder dekat dengan ruang bakar, suhunya tinggi, dan perbedaan harga strip pelumasan. Pembilasan dan pengenceran udara segar dan bahan bakar yang tidak diuapkan memperburuk kondisi bagian atas. Selama periode tersebut, mereka berada dalam kondisi gesekan kering atau gesekan semi kering. Hal ini menyebabkan keausan serius pada bagian atas silinder.

2 Lingkungan kerja yang asam menyebabkan korosi kimia, yang menyebabkan permukaan liner silinder terkorosi dan terkelupas

Setelah campuran yang mudah terbakar di dalam silinder dibakar, uap air dan oksida asam dihasilkan. Mereka larut dalam air untuk menghasilkan asam mineral. Bersama dengan asam organik yang dihasilkan selama pembakaran, liner silinder selalu bekerja dalam lingkungan asam sehingga menyebabkan korosi pada permukaan silinder. , Korosi secara bertahap terkikis oleh ring piston selama gesekan, menyebabkan deformasi pada liner silinder.

3 Alasan obyektif menyebabkan masuknya kotoran mekanis ke dalam silinder, yang memperparah keausan bagian tengah liner silinder

Karena prinsip mesin dan lingkungan kerja, debu di udara dan kotoran pada oli pelumas masuk ke dalam silinder, menyebabkan keausan abrasif antara piston dan dinding silinder. Ketika debu atau kotoran bergerak bolak-balik dengan piston di dalam silinder, kecepatan pergerakan bagian dalam silinder adalah yang tertinggi, yang memperparah keausan di bagian tengah silinder.