Enam alasan mengapa poros engkol patah

2022-09-26

Patahnya poros engkol biasanya dimulai dari retakan terkecil, dan sebagian besar retakan muncul pada bagian penghubung lengan engkol pada fillet jurnal batang penghubung kepala silinder atau silinder ujung. Selama pengoperasian, retakan secara bertahap mengembang dan tiba-tiba pecah ketika mencapai tingkat tertentu. Bagian berwarna coklat sering ditemukan pada permukaan yang pecah, yang jelas merupakan retakan lama, dan jaringan yang mengkilat dan mengkilat merupakan bekas yang berkembang menjadi kerusakan mendadak di kemudian hari. Hari ini yuk kita simak apa saja penyebab poros engkol patah!
1. Sudut membulat pada kedua ujung jurnal poros engkol terlalu kecil
Saat menggiling poros engkol, penggiling gagal mengontrol fillet jurnal poros engkol dengan benar. Selain proses camber yang kasar, radius fillet terlalu kecil, sehingga konsentrasi tegangan yang besar dihasilkan pada fillet saat poros engkol bekerja, dan poros engkol menjadi pendek. kehidupan kelelahan.
2. Offset poros jurnal utama poros engkol
Sumbu jurnal utama poros engkol diimbangi, sehingga merusak keseimbangan dinamis rakitan poros engkol. Saat mesin berjalan pada kecepatan tinggi, timbul gaya inersia yang kuat, yang menyebabkan poros engkol patah.
3. Persaingan dingin poros engkol terlalu besar
Poros engkol akan sangat bengkok setelah penggunaan jangka panjang, terutama setelah ubin terbakar atau silinder terbentur, dan harus dilepas dan diperbaiki dengan pengepresan dingin. Karena deformasi plastis logam di dalam poros engkol selama kalibrasi, tegangan tambahan yang besar akan dihasilkan, sehingga mengurangi kekuatan poros engkol. Jika persaingan dingin terlalu besar, poros engkol dapat rusak atau retak, dan poros engkol ini akan segera patah setelah pemasangan.



4. Roda gila kendor
Jika baut roda gila kendor, rakitan poros engkol akan kehilangan keseimbangan dinamis aslinya, dan mesin akan bergetar setelah dijalankan, dan pada saat yang sama, gaya inersia yang besar akan dihasilkan, mengakibatkan kelelahan pada poros engkol dan mudah patah pada poros engkol. bagian belakang.
5. Kualitas poros engkol itu sendiri buruk
Membeli poros engkol tidak boleh serakah dengan harga murah, dan harus dibeli dari jalur reguler. Itu juga harus diperiksa dengan cermat sebelum pemasangan, dan jika ada masalah, harus diganti atau dikembalikan tepat waktu. Selain itu, saat mesin dirombak, poros engkol harus dilakukan deteksi cacat magnetik atau pemeriksaan perkusi perendaman oli. Jika terdapat retakan radial atau aksial memanjang hingga fillet bahu pada permukaan jurnal, poros engkol tidak dapat digunakan kembali.
6. Semak utama berbeda dengan poros
Pada saat poros engkol dirakit, jika garis tengah semak bantalan utama pada blok silinder tidak sejajar, maka kecelakaan terbakarnya semak bantalan dan penahan poros akan mudah terjadi setelah mesin bekerja, dan poros engkol juga akan patah. di bawah pengaruh kuat stres bergantian.