Bagaimana mesin diesel bisa lebih hemat bahan bakar？(二)
2021-08-20
Penghematan bahan bakar mesin diesel selalu menjadi bagian penting dari penghematan biaya, dan juga secara efektif dapat meningkatkan efisiensi dan masa pakai mesin diesel. Pada artikel sebelumnya telah kami jelaskan lima poin tentang metode dan tindakan pencegahan penghematan bahan bakar mesin diesel, dan selanjutnya adalah metode lainnya yang juga sangat efektif.
6) Sesuaikan tekanan injeksi bahan bakar pada injektor bahan bakar. Misalnya, tekanan injeksi bahan bakar (12,0+0,05) MPa pada injektor bahan bakar mesin diesel 195, ketika tekanan injeksi bahan bakar lebih rendah dari 10,0MPa, konsumsi bahan bakar akan meningkat sebesar 10~20g/(kW.h ), metode perbandingan dapat digunakan untuk memeriksa dan mengatur tekanan injeksi. Tekanan pada pompa oli.
7) Periksa dan rawat elemen filter udara secara teratur. Jika elemen filter udara terlalu kotor, pemasukan udara tidak mencukupi. Hasilnya sama dengan efek celah katup yang salah. Hal ini juga akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar mesin diesel, tenaga yang tidak mencukupi, dan kegagalan asap hitam.
8) Saat mesin diesel sedang digunakan, usahakan untuk tidak bekerja dengan kecepatan tinggi dan beban penuh sebanyak mungkin. Umumnya mesin diesel mempunyai jangkauan operasi yang ekonomis. Kecepatan pengenal ditandai pada papan nama mesin, dan menurut analisis kurva karakteristik mesin diesel, kecepatan untuk pengoperasian ekonomis terbaik adalah sekitar 85% dari kecepatan pengenal. Saat ini, konsumsi bahan bakar daya/jam adalah yang terendah di seluruh rentang kecepatan. Tachometer mesin diesel ditandai dengan area hijau yang umumnya merupakan area pengoperasian ekonomis mesin diesel.
9) Kontrol suhu air pendingin. Temperatur air yang terlalu rendah atau terlalu tinggi akan menyebabkan kerusakan serius pada mesin diesel. Ketika suhu air terlalu rendah selama pengoperasian, jarak bebas bagian yang bergerak dari mesin diesel akan sangat berubah dari jarak bebas desain, yang akan meningkatkan hambatan pengoperasian dan sangat mempercepat keausan mesin diesel. (Misalnya, bila suhu air lebih rendah dari 30℃, ini lebih dari 5 kali keausan normal, yang akan meningkatkan konsumsi bahan bakar sebesar 15%). Jika suhu air terlalu tinggi akan menyebabkan mesin diesel menjadi terlalu panas, mengubah celah setiap bagian, menyebabkan serangkaian masalah seperti penurunan tekanan oli, piston menempel pada silinder, penurunan daya, dll. Disarankan untuk jaga suhu air tetap berjalan pada kisaran 80~90℃.
10) Pasang alat pemanas awal mesin diesel pada mesin diesel. Menggunakan mesin diesel di musim dingin, untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi konsumsi energi, mesin diesel dipanaskan terlebih dahulu melalui pipa knalpot untuk meningkatkan suhu solar dan mengurangi viskositas solar, sehingga solar diatomisasi dan dibakar secukupnya. Hal ini dapat mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan sebesar 5% ~10%. Kisaran suhu terbaik untuk pemanasan awal diesel adalah 66~75℃, dan efeknya paling baik.
