Pada prinsipnya pemasangan kepala silinder harus dilakukan dengan urutan pembongkaran terlebih dahulu, kemudian memperhatikan hal-hal berikut pada saat perakitan:

1. Sebelum memasang kepala silinder, putar poros engkol ke posisi titik mati atas silinder pertama.

2. Saat memasang paking kepala silinder, sisi yang bertanda (nomor komponen) harus terlihat.

3. Pasang kembali baut pengikat kepala silinder. Jangan menggunakan kembali baut-baut yang telah dikencangkan sesuai dengan torsi pengencangannya.

4. Kencangkan baut kepala silinder dengan torsi 40N.m sesuai urutan pada gambar di bawah, kemudian kencangkan 180° dengan kunci pas.

5. Pasang timing belt (sesuaikan fase distribusi gas) dan pasang penutup katup.

6. Sesuaikan kunci throttle dan isi dengan cairan pendingin baru.

7. Lakukan pencocokan unit kontrol throttle.

8. Kueri kode kesalahan. Mencabut steker komponen elektronik dari unit kontrol elektronik akan menyebabkan penyimpanan kesalahan, menanyakan kode kesalahan, dan menghapus kode kesalahan jika perlu.

9. Perhatikan torsi pengencangan baut-baut komponen utama. Torsi pengencangan pipa knalpot depan dan baut penahan manifold buang adalah 20N.m, torsi pengencangan baut penahan antara braket intake manifold dengan mesin adalah 20N.m, braket intake manifold dan baut pengencang intake manifold Pengencangan torsi 30N.m.