1.Mode kegagalan stomata
Karena banyaknya gas yang dihasilkan di rongga pengecoran selama pengecoran blanko pengecoran, cacat pengecoran disebabkan oleh buruknya pembuangan sistem pengecoran pengecoran.

2. Kebulatan lubang camshaft
Tunjangan pemrosesan yang tersisa pada proses sebelumnya tidak mencukupi.
Koordinat pemrosesan diimbangi dari proses sebelumnya.
Permukaan posisi perlengkapan tidak rata (terpotong atau kotor).
Dimensi koordinat pra-proses dan pasca-proses tidak bersamaan.

3. Goresan pada permukaan yang dirawat
Benda kerja diproduksi selama proses pengangkutan.
Blok pemosisian tambahan perlengkapan memiliki gerinda atau gangguan.
Saat melakukan deburring secara manual, hal ini disebabkan oleh pengoperasian perkakas tangan yang tidak tepat.

4. Permukaan yang dihancurkan telah diproses
Saat mesin pemotong menjepit benda kerja, permukaan posisi perlengkapan tidak dibersihkan, dan sisa serpihan hancur dan benda kerja hancur.
Serpihan tetap berada di saluran air benda kerja selama pembersihan, menyebabkan serpihan menghancurkan benda kerja saat kateter dan cincin dudukan ditekan.

5. Mode kegagalan retak
Disebabkan oleh kekuatan eksternal.
Stres termal yang dihasilkan selama proses pengecoran.

6. ring dudukan tidak ditekan pada tempatnya
Ada kotoran di lubang bawah ring dudukan.
Saat cincin tempat duduk ditekan, cincin tempat duduk dan kepala penekan tidak ditempatkan dengan benar.
Tekanan mesin tidak mencukupi.
Diameter luar ring dudukan yang besar atau lubang kecil pada ring dudukan kepala silinder terlalu besar dan press fit tidak pada tempatnya.

7. Pemrosesan cincin katup
Penyesuaian alat gagal.
Parameter kedalaman umpan yang diberikan tidak valid.
Mode pahat menyebabkan kekasaran menjadi tidak memenuhi syarat.