Keluarnya asap berwarna biru disebabkan oleh pembakaran oli berlebih di ruang bakar. Alasan kegagalan ini adalah sebagai berikut:

1) Wajan minyak terisi minyak secara berlebihan. Oli yang terlalu banyak akan terciprat ke dinding silinder bersama poros engkol kecepatan tinggi dan masuk ke ruang bakar. Solusinya diamkan kurang lebih 10 menit, lalu cek dipstick oli dan tiriskan sisa oli.

2) Komponen liner silinder dan piston sudah sangat aus dan jarak bebasnya terlalu besar. Jika celahnya terlalu besar, maka sejumlah besar oli akan masuk ke ruang bakar untuk pembakaran, dan pada saat yang sama, gas buang dari bak mesin mesin akan meningkat. Metode perawatannya adalah dengan mengganti suku cadang yang aus tepat waktu.

3) Ring piston kehilangan fungsinya. Jika elastisitas ring piston tidak mencukupi, endapan karbon tersangkut di alur ring, atau port ring berada pada jalur yang sama, atau lubang pengembalian oli pada ring oli tersumbat, sejumlah besar oli akan masuk ke dalam. ruang bakar dan terbakar, dan asap biru akan keluar. Solusinya adalah dengan melepas ring piston, menghilangkan endapan karbon, mendistribusikan kembali port ring (port ring atas dan bawah disarankan untuk diatur 180°), dan mengganti ring piston jika perlu.

4) Jarak bebas antara katup dan saluran terlalu besar. Karena keausan, jarak antara keduanya terlalu besar. Pada saat intake, sejumlah besar oli di ruang rocker arm dihisap ke dalam ruang bakar untuk pembakaran. Solusinya adalah dengan mengganti katup dan saluran yang aus.

5) Penyebab lain dari asap biru. Jika oli terlalu kurus, tekanan oli terlalu tinggi, dan mesin tidak bekerja dengan baik, akan menyebabkan oli terbakar dan mengeluarkan asap berwarna biru.