Nomor Bagian:
6162-33-1402,6162331402

Aplikasi:
Mesin Komatsu:6D170


Komponen terpenting dari sebuah mesin. Dibutuhkan gaya dari batang penghubung dan mengubahnya menjadi keluaran torsi melalui poros engkol dan menggerakkan aksesori lain pada mesin untuk bekerja. Poros engkol dipengaruhi oleh gaya sentrifugal massa yang berputar, gaya inersia gas periodik, dan gaya inersia bolak-balik, yang menyebabkan poros engkol menanggung beban lentur dan puntir. Oleh karena itu, poros engkol harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, dan permukaan jurnal harus tahan aus, seragam, dan seimbang.
Untuk mengurangi massa poros engkol dan gaya sentrifugal yang dihasilkan selama pergerakan, jurnal poros engkol sering kali dibuat berlubang. Setiap permukaan jurnal dilengkapi dengan lubang minyak untuk memasukkan atau mengekstraksi minyak guna melumasi permukaan jurnal. Untuk mengurangi konsentrasi tegangan, sambungan leher spindel, pin engkol, dan lengan engkol dihubungkan dengan busur transisi.
Peran penyeimbang poros engkol (juga dikenal sebagai penyeimbang) adalah untuk menyeimbangkan gaya sentrifugal putar dan momennya, dan terkadang gaya inersia bolak-balik dan momennya. Ketika gaya dan momen ini seimbang, maka beban penyeimbang juga dapat digunakan untuk mengurangi beban pada bantalan utama. Jumlah, ukuran dan penempatan beban penyeimbang harus diperhatikan sesuai dengan jumlah silinder mesin, susunan silinder dan bentuk poros engkol. Bobot penyeimbang umumnya dicetak atau ditempa menjadi satu dengan poros engkol, dan bobot penyeimbang mesin diesel berdaya tinggi dibuat secara terpisah dari poros engkol dan kemudian dibaut menjadi satu.