Ո՞րն է մխոցի մխոցի գործառույթը մխոցի վրա:
2021-12-24
Մխոցային քորոցի գործառույթն է միացնել մխոցը և միացնող գավազանի փոքր ծայրը և փոխանցել ուժը մխոցի և միացնող գավազանի միջև:
Մխոցի քորոցը կրում է պարբերական հարվածային բեռ, և այն ինքն իրեն ճոճում է և աշխատում է վատ քսման պայմաններում: Հետևաբար, մխոցային քորոցը պետք է ունենա բավարար ուժ և կոշտություն, լավ մակերեսային ամրություն, լավ մաշվածության դիմադրություն և թեթև քաշ: Մխոցային կապումներն ընդհանուր առմամբ պատրաստված են խոռոչ բալոններից՝ պատրաստված ցածր ածխածնային պողպատից և ցածր ածխածնային խառնուրդ պողպատից: Արտաքին մակերեսը կարբյուրացված է և մարվում՝ կարծրությունը բարձրացնելու համար: Ավարտելուց հետո այն հղկվում է, որպեսզի ունենա բարձր չափերի ճշգրտություն և մակերեսային հարդարում:
Մխոցային պտուտակի հիմնական կառուցվածքը հաստ պատերով գլանային մարմին է, և ոմանք ունեն փոփոխական խաչմերուկի կառուցվածքներ՝ ըստ հավասար ուժի պահանջների։
Գոյություն ունի մխոցի քորոցը մխոցի նստատեղի անցքին և միացնող գավազանի ծայրի փոքր փոսին միացնելու երկու եղանակ՝ լրիվ լողացող միացում և կիսալողացող միացում:
Լրիվ լողացող միացում նշանակում է, որ երբ շարժիչը գտնվում է նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում, մխոցային քորոցը կարող է ազատորեն պտտվել մխոցի պտուտակի նստատեղի անցքում և միացնող գավազանի փոքր գլխի թևի անցքում: Ինչպես ցույց է տրված նկարում, լրիվ լողացող միացումով մխոցային կապը կարող է դիմակայել ավելի մեծ հարվածային բեռին, ավելի միատեսակ մաշվել և ունենալ երկար սպասարկման ժամկետ, սակայն հավաքման գործընթացն ավելի բարդ է: Ալյումինե խառնուրդի մխոցը և մխոցը հավաքելիս, մխոցը պետք է տաքացվի ջրի կամ յուղի մեջ 70-90℃ ջերմաստիճանում, որպեսզի մխոցի մխոցի նստատեղի անցքը ընդլայնվի, նախքան մխոցը տեղադրելը: Մխոցային մոնի առանցքային պտույտը կանխելու համար պտտվող օղակները տեղադրվում են նաև պտուտակի նստատեղի երկու ծայրերում:
Կիսալողացող կապը նշանակում է, որ մեկ տեղ ամրագրված է մխոցային պտուտակի և մխոցի քորոցի նստատեղի անցքի և միացնող գավազանի փոքր ծայրի անցքի միջև: Ընդհանուր մխոցային քորոցը ամրացված է միացնող գավազանի փոքր ծայրին: Ցուցադրված պտուտակները նույնպես ամրացված են մխոցի մածուկով և միացնող գավազանի փոքր ծայրով` միջամտության տեղադրմամբ: Քանի որ մխոցային պտուտակի և միացնող գավազանի միջև հարաբերական շարժում չկա, մխոցի պտուտակի առանցքային դիրքը սահմանափակելու համար անհրաժեշտ չէ սեղմող օղակ, այսինքն՝ կիսալողացող միացման մխոցային պտուտակը չունի սեղմող օղակ, և միացնող գավազանի փոքր ծայրին թփեր չկան: Կիսալողացող մխոցի քորոցը կարող է նվազեցնել շարժիչի աղմուկը և վերացնել հնարավոր վթարները, որոնք առաջանում են ճկուն օղակի հետևանքով: Այն հիմնականում օգտագործվում է թեթև գերարագ շարժիչներում, ինչպիսիք են Cherokee-ը և Cheetah-ը և այլն: Մեքենաները ընդունում են այս ձևը:
B-Կիսալողացող
