Ի՞նչ է բեռնախցիկը: Ծանոթացում բեռնախցիկին
2021-01-18
Մխոցների բլոկի ստորին հատվածը, որտեղ տեղադրված է ծնկաձեւ լիսեռը, կոչվում է բեռնախցիկ: Բեռնախցիկը բաժանված է վերին և ստորին բեռնախցիկի: Վերին բեռնախցիկը և գլանների բլոկը ձուլված են որպես մեկ մարմին: Ներքևի բեռնախցիկը օգտագործվում է քսայուղը պահելու և վերին բեռնախցիկը փակելու համար, ուստի այն կոչվում է նաև յուղաման: Յուղաթավան շատ քիչ ուժ ունի և սովորաբար դրոշմված է բարակ պողպատե թիթեղներից: Դրա ձևը կախված է շարժիչի ընդհանուր դասավորությունից և նավթի հզորությունից: Նավթի կայունացուցիչը տեղադրվում է նավթամանի մեջ՝ մեքենայի շարժման ժամանակ նավթի մակարդակի չափազանց մեծ տատանումները կանխելու համար: Նավթի կաթսայի հատակը նաև հագեցած է նավթի արտահոսքի խցանով, սովորաբար մշտական մագնիս է տեղադրվում նավթի արտահոսքի խրոցակի վրա՝ քսայուղի մեջ մետաղական չիպսերը կլանելու և շարժիչի մաշվածությունը նվազեցնելու համար: Նավթի արտահոսքը կանխելու համար վերին և ստորին բեռնախցիկների միացվող մակերեսների միջև տեղադրվում է միջադիր:
Բեռնախցիկը շարժիչի ամենակարևոր մասն է: Այն կրում է միացնող գավազանից փոխանցվող ուժը և այն վերածում ոլորող մոմենտի՝ ծնկաձեւ լիսեռի միջով դուրս գալու և շարժիչի մյուս պարագաների աշխատանքին մղելու համար: Լեռնաձև լիսեռը ենթարկվում է պտտվող զանգվածի կենտրոնախույս ուժի, պարբերական գազի իներցիոն ուժի և փոխադարձ իներցիոն ուժի համակցված գործողությանը, այնպես որ կոր առանցքակալը ենթարկվում է ճկման և ոլորման բեռների։ Հետևաբար, ծնկաձև լիսեռը պետք է ունենա բավարար ամրություն և կոշտություն, իսկ մատյանի մակերեսը պետք է լինի մաշվածության դիմացկուն, աշխատի միատեսակ և ունենա լավ հավասարակշռություն:
Անմաքուր յուղի և մատյանի անհավասար ուժի պատճառով բեռնախցիկը կմաշի միացնող գավազանի և մատյանի մեծ ծայրի միջև եղած շփման մակերեսը: Եթե յուղը պարունակում է մեծ և պինդ կեղտեր, կա նաև մատյանի մակերեսը քերծելու վտանգ: Եթե մաշվածությունը ծանր է, այն հավանաբար կազդի մխոցի հարվածի երկարության վրա և ներքևում, նվազեցնում է այրման արդյունավետությունը և, բնականաբար, նվազեցնում է հզորությունը: Բացի այդ, ծնկաձև լիսեռը կարող է նաև այրվածքներ առաջացնել մատյանի մակերեսի վրա՝ անբավարար քսելու կամ չափազանց բարակ յուղի պատճառով, ինչը ծանր դեպքերում կարող է ազդել մխոցի փոխադարձ շարժման վրա: Ուստի պետք է օգտագործվի համապատասխան մածուցիկության քսայուղ և ապահովվի յուղի մաքրությունը։