1. Ո՞րն է շարժիչի յուղի արտահոսքի վնասը.

Հիմնական վնասը նավթի կորուստն է, առաջացնելով թափոններ, շրջակա միջավայրի աղտոտում, իսկ լուրջ դեպքերում դա կարող է հանգեցնել յուղի անբավարարության, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի վնասման և նույնիսկ մեքենայի ինքնաբուխ բռնկման: Շարժիչի վնասը պայմանավորված է ոչ թե յուղի արտահոսքով, այլ քանի որ արտահոսքից հետո նավթի ճնշումը անբավարար է, ուստի մեծ ուշադրություն դարձրեք յուղի մակարդակին:

2. Խստորեն տարբերեք այն շարժիչի յուղի արտահոսքից:

Նախ, շարժիչի յուղի արտահոսքը և շարժիչի յուղի արտահոսքը երկու հասկացություն են. շարժիչի յուղի արտահոսքը մի տեսակ ձախողման երևույթ է. Շարժիչի յուղն ունի ուժեղ ներթափանցման ունակություն, և շարժիչի յուղի արտահոսքը տեղի է ունենում շարժիչի օգտագործմամբ: Նորմալ պայմաններում այն ​​կներթափանցի նավթի կնիքի միջից: Մի կետ՝ սա ընդհանուր երեւույթ է, անսարքություն չէ։ Յուղի արտահոսքը հիմնականում արտացոլվում է շարժիչի կնիքի վրա տեսանելի յուղի փոքր քանակությամբ հետքերով, յուղն արագ չի նվազում, իսկ շարժիչի պաշտպանիչի կամ գետնի վրա յուղի ակնհայտ հետքեր չեն հայտնաբերվում:

3. Հետևաբար, երբ տեխնիկական կայանը դատում է նավթի արտահոսքի մասին, նախ պետք է հաստատի, թե որ մասից և որ մասից է նավթի արտահոսքը:

Դուք չեք կարող պարզապես սուբյեկտիվ մտածել, որ դա կնիքի խնդիր է: Պետք է գտնել իրական պատճառը և հակաքայլեր ձեռնարկել՝ ըստ յուղի բիծի։ Հակառակ դեպքում խնդիրը կարող է չլուծվել սխալ մասերի փոխարինմամբ: