Շղթայի լարիչը գործում է շարժիչի ժամանակային գոտու կամ ժամանակային շղթայի վրա՝ ուղղորդելով և լարելով այն, որպեսզի այն միշտ գտնվի օպտիմալ լարման վիճակում։ Ընդհանուր առմամբ, բաժանված նավթի ճնշման և մեխանիկական մեթոդների, նրանք կարող են ավտոմատ կերպով կարգավորել ժամանակի գոտու և ժամանակացույցի շղթայի լարվածությունը:

Ժամկետային գոտիով կամ ժամանակային շղթայով շարժվող լիսեռը մղում է փականը բացելու և փակելու ճիշտ ժամանակին, և համագործակցում է մխոցի հետ՝ ավարտելու համար ընդունման, սեղմման, աշխատանքի և արտանետման չորս գործընթացները: Որովհետև ժամանակի գոտին և ժամանակի շղթան կցատկեն միջին և բարձր արագություններով վազելիս, իսկ ժամանակի գոտին երկարատև օգտագործման ժամանակ կձևավորվի և կձևափոխվի ժապավենի նյութի և ուժի պատճառով, ինչը կհանգեցնի ատամների ցատկմանը, ինչը կհանգեցնի գազի ոչ ճշգրիտ ժամանակացույցի: բաշխում. Սա կարող է առաջացնել անսարքություններ, ինչպիսիք են վառելիքի սպառումը, թուլությունը և թակոցը: Երբ ատամները շատ են ցատկում, քանի որ փականը շատ շուտ է բացվում կամ շատ ուշ է փակվում, փականը կբախվի դեպի վեր բարձրացող մխոցը և կվնասի շարժիչը:

Ժամկետային գոտին և ժամանակացույցի շղթան պատշաճ լարվածություն պահպանելու համար, այսինքն՝ չթուլանալ, և ատամները ցատկել կամ վնասվել չափազանց ամուր պատճառով, կա հատուկ ձգման համակարգ, որը բաղկացած է լարողից և լարիչից կամ Ուղեկցող ռելսային կոմպոզիցիայից։ . Լարիչն ապահովում է ճնշումն ուղղված գոտի կամ շղթա: Ձգվող անիվը անմիջականորեն շփվում է ժամանակի գոտու հետ, իսկ ուղեցույցը ուղիղ շփվում է ժամանակացույցի շղթայի հետ: Նրանք գործում են գոտիով կամ շղթայով, մինչդեռ դրա վրա ճնշում են գործադրում լարիչի կողմից: , Որպեսզի նրանք պահպանեն ձգման պատշաճ աստիճանը։