Ըստ զեկույցների, ԱՄՆ Էներգետիկայի դեպարտամենտի Արգոն ազգային լաբորատորիայի անձնակազմի կողմից իրականացված հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ առաջիկա 30 տարում, եթե օգտագործվեն վառելիքի առաջադեմ խառնուրդներ և շարժիչների նոր դիզայն, ջերմոցային գազերի արտանետումները, օդը աղտոտող նյութերը և ջրի սպառումը կարող են կրճատվել:

Այս ուսումնասիրությունը կենտրոնանում է Միացյալ Նահանգներում վառելիքի խառնուրդի դիվերսիֆիկացման հնարավոր ազդեցության վրա, ներառյալ կենսավառելիքի համամասնության ավելացումը և այս տեսակի խառը վառելիք օգտագործող շարժիչների նախագծումը: Հետազոտողները նշել են, որ համեմատած ավանդական վառելիք օգտագործող շարժիչների հետ, դա կարող է բարձրացնել շարժիչի արդյունավետությունը 10%-ով: Գիտնական Ջենիֆեր Դանն ասել է. «Կենսազանգվածը կարող է օգտագործվել խառը վառելիք արտադրելու և վառելիքի տնտեսումը բարելավելու համար: Սա կարող է նվազեցնել հանածո վառելիքի ջերմոցային գազերի արտանետումները երկու եղանակով. Վառելիքի ավելի ցածր մասնաբաժինը ածխածնի հետքով, քանի որ դրանք պատրաստված են վերականգնվող կենսազանգվածից»:

Ընթացիկ ուսումնասիրության ընթացքում հետազոտողները համակարգչային մոդելներ են օգտագործել՝ վերլուծելու լայնորեն օգտագործվող երեք տարբեր կենսավառելիքի խառնուրդների տնտեսական և շրջակա միջավայրի ազդեցությունը: Հետազոտական ​​թիմը ներառում էր հետազոտողներ Արգոնից՝ ԱՄՆ-ի Էներգետիկայի դեպարտամենտի վերականգնվող էներգիայի ազգային լաբորատորիայից և Կոլորադոյի տվյալների վերլուծության Lexidyne ընկերությունից:

Արդյունքները ցույց են տալիս, որ 2025-ից մինչև 2050 թվականը թեթև տրանսպորտի ոլորտի ջերմոցային գազերի կուտակային արտանետումները նորմայից ցածր կլինեն 4-7%-ով։ 2050 թվականից ջերմոցային գազերի արտանետումները կնվազեն 7-9%-ով։ 2025-2050 թվականներին ջրի սպառումը կկրճատվի 3-4%-ով, իսկ PM2.5 վնասակար մասնիկների արտանետումները կկրճատվեն 3%-ով։ «Վերլուծությունները ցույց են տալիս, որ եթե օգտագործվեն այս վառելիքի հետ համատեղ նախագծված շարժիչները, վառելիքի տնտեսությունը կարող է բարելավվել և ավելի գրավիչ լինել ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար»: Քանի որ դրանք կարող են ոչ միայն նվազեցնել ջերմոցային գազերի արտանետումները, նվազեցնել օդի աղտոտիչները և ջրի սպառումը, այլև նվազեցնել նավթային պոմպերի վրա ծախսերը:

Վերլուծությունը ցույց է տվել, որ, ըստ աճի տեմպերի և շրջանակի, ԱՄՆ նավատորմը առաջնորդելով շարժիչների ավելի առաջադեմ դիզայնով և օգտվելով կենսախառը վառելիքի առավելություններից, կարող է տարեկան 278,000-ից մինչև 1,7 միլիոն աշխատատեղ ավելացնել: Դանն ասել է, որ այս անցումը ժամանակ կպահանջի, «այդ պատճառով մենք պետք է շարունակենք զարգացնել այս տեխնոլոգիաները և ծանոթացնել դրանք սպառողների մեքենաների տարբերակներին»: