Ծղկաձև լիսեռի մաշված մասերը հիմնականում հիմնական մատյանը և միացնող գավազանի լիսեռի բեղերն են: Չորս հարվածային շարժիչի մխոցի փոխադարձ շարժման փոխանակումը և ծնկաձև լիսեռի պտույտը կհանգեցնեն ծնկաձև լիսեռի քսման տարբեր անկյուններով։ Այս շփումը նվազեցվել է ցածր մակարդակի քսայուղի ազդեցության տակ:

Երբ շարժիչը աշխատում է մեծ արագությամբ և ծանր բեռի տակ, կրող բուշի ջերմաստիճանը բարձրանում է և տեղի է ունենում ջերմային ընդլայնում: Հետևաբար, առանցքակալի և առանցքակալի միջև պետք է որոշակի բաց թողնել՝ ծնկաձև լիսեռը պաշտպանելու համար: Լիսեռի և թփի միջև եղած բացը չի կարող ապահովել, որ շարժիչը աշխատի տասնյակ հազարավոր կիլոմետրեր: Բացքի չափը աստիճանաբար մեծանում է առանցքի և առանցքակալի մաշվածության հետ:

Չնայած ծնկաձև լիսեռը պաշտպանված է քսող յուղով և առանցքակալի բացվածքով, երբեմն ծնկաձև լիսեռը կրում է աննորմալ մաշվածություն՝ նավթի անբավարար ճնշման, կեղտոտ յուղի, առանցքակալի ոչ պատշաճ մաքսազերծման, առանցքակալի անհավասար շփման մակերեսի, անբավարար հարդարման և ճշգրտության պատճառով:

Մեքենայի ծնկաձև լիսեռը կարելի է ստուգել տրամաչափման հարթակով, հիմնականում՝ տեսնելու դրա ճկման աստիճանը, որը կարելի է չափել շրջադարձային աղյուսակով: Գոյություն ունի նաև դրա հիմնական մատյանի և միացնող գավազանի մաշվածությունը, որը կարելի է չափել միկրոմետրով: Օգտագործման ընթացքում ծնկաձև լիսեռը մաշվածություն կառաջացնի՝ ձևավորվելով կլոր և կոններ: Հետևյալը դրա հայտնաբերման մեթոդի մասին է.

1. Մանրակրկիտ սրբել ծնկաձև լիսեռը, հատկապես ստուգման մասը պետք է զերծ լինի յուղից, իսկ չափիչ մասը պետք է հեռու լինի յուղի անցքից;

2. Կլորության շեղման չափում. Օգտագործեք արտաքին միկրոմետր՝ միևնույն խաչմերուկում բազմակետային չափումներ կատարելու համար, որտեղ մատյանը խիստ մաշված է (նախ չափեք մատիտի յուղի անցքի երկու կողմերում, այնուհետև պտտեք 900-ով), մեծ հատվածի միջև: տրամագիծը և փոքր տրամագիծը Տարբերության կեսը կլորության շեղումն է.

3. Գլանաձևության շեղման չափում. բազմակետային չափում ամսագրի նույն երկայնական հատվածի վրա, մեծ տրամագծի և փոքր տրամագծի տարբերության կեսը գլանաձևության շեղումն է: