ծնկաձև լիսեռի խորը անցքերի մշակման վրա ազդող գործոններ
2021-06-24
Խորը փոս մշակման աշխատանքների հիմնական կետերը
Գծի և գործիքի ուղեցույցի թևի կենտրոնական գծի համակցվածությունը, գործիքակալի աջակցության թևը, աշխատանքային մասի աջակցության թևը և այլն պետք է համապատասխանեն պահանջներին.
Կտրող հեղուկի համակարգը պետք է լինի ապաշրջափակված և նորմալ;
Աշխատանքային մասի մշակման վերջի մակերեսի վրա չպետք է լինի կենտրոնական անցք և խուսափեք թեք մակերեսի վրա հորատումից.
Կտրման ձևը պետք է նորմալ պահվի՝ ուղիղ ժապավենով կտրումից խուսափելու համար.
Անցող անցքը մշակվում է ավելի բարձր արագությամբ: Երբ գայլիկոնը պատրաստվում է փորել, արագությունը պետք է նվազեցնել կամ մեքենան պետք է կանգնեցնել՝ փորվածքի վնասումը կանխելու համար:
Խորը անցքով հաստոցների կտրող հեղուկ
Խորը անցքերով մշակումը կառաջացնի շատ կտրող ջերմություն, որը հեշտ չէ տարածել: Գործիքը յուղելու և հովացնելու համար անհրաժեշտ է ապահովել կտրող հեղուկի բավարար քանակություն:
Ընդհանուր առմամբ, օգտագործվում է 1:100 էմուլսիա կամ ծայրահեղ ճնշման էմուլսիա: Երբ մշակման ավելի բարձր ճշգրտություն և մակերեսի որակ կամ կոշտ նյութերի մշակում է պահանջվում, ընտրվում է ծայրահեղ ճնշման էմուլսիան կամ բարձր կոնցենտրացիայի ծայրահեղ ճնշման էմուլսիան: Կտրող յուղի կինեմատիկական մածուցիկությունը սովորաբար ընտրվում է (40) 10~20 սմ²//վ, կտրող հեղուկի հոսքի արագությունը 15~18 մ/վ է; երբ հաստոցների տրամագիծը փոքր է, օգտագործեք ցածր մածուցիկության կտրող յուղ;
Բարձր ճշգրտությամբ խորը անցք մշակելու համար կտրող յուղի հարաբերակցությունը կազմում է 40% կերոսին + 20% քլորացված պարաֆին: Կտրող հեղուկի ճնշումը և հոսքը սերտորեն կապված են անցքի տրամագծի և մշակման մեթոդների հետ:
Նախազգուշական միջոցներ խորը անցքերով փորվածքներ օգտագործելու համար
Մեքենաների վերջնական երեսը ուղղահայաց է աշխատանքային մասի առանցքին, որպեսզի ապահովի վերջնական դեմքի հուսալի կնքումը:
Նախքան պաշտոնական մշակումը մշակված մասի անցքի վրա մակերեսային անցք փորեք, որը կարող է ուղղորդող և կենտրոնացնող դեր խաղալ հորատման ժամանակ:
Գործիքի ծառայության ժամկետն ապահովելու համար ավելի լավ է օգտագործել ավտոմատ կտրումը:
Եթե սնուցողի ուղեցույցի տարրերը և գործունեության կենտրոնի հենարանը մաշված են, դրանք պետք է ժամանակին փոխարինվեն՝ հորատման ճշգրտության վրա ազդելու համար: