Ինչպե՞ս լուծել նավթի պոմպի ամրակի ձգման և շղթայի ձախողման հետևանքով առաջացած աննորմալ աղմուկը:
2021-11-16
Առաջին խնդիրը. աննորմալ աղմուկ, որը առաջացել է նավթի պոմպի լարային ձգիչի խափանումից
Երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է, խցիկում «բզզոց» ռեզոնանս է: Այս պահին դուք պետք է բարձրացնեք մեքենայի վերելակը, դիպչեք յուղամանին ստետոսկոպով և միացնեք շարժիչը՝ ներսից ձայն լսելու համար: Յուղաթավան հանելուց հետո ոչ մի աննորմալություն չի նկատվել։ Ենթադրելով, որ յուղի թաղանթը թրթռում է, թաղանթը հանվել է, և աղմուկը դեռ պահպանվում է յուղամանը տեղադրելուց հետո: Այս պահին հանեք յուղահավաքիչը, որպեսզի նավթի պոմպը կարողանա ուղղակիորեն յուղ ծծել յուղամանից: Զանգն անհետացավ։
Այս աննորմալ աղմուկի աղբյուրը գտնվում է նավթի պոմպի ամրակի լարիչի և նավթի պոմպի պտուտակի մեջ, սակայն այս դիրքում լսվող ձայնը ակնհայտ չէ, և թրթռումը փոխանցվում է նավթի կոլեկտորին:
Մենք պետք է փոխենք նավթի պոմպի շղթայի լարիչը, պտուտակն ու շղթան, նախքան անսարքությունները վերացնելը:
Երկրորդ խնդիրը. նավթի պոմպի շղթայի խափանումից առաջացած աննորմալ աղմուկը
Երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է, օդորակիչը միացված է, և առաջանում է աննորմալ աղմուկ։ Մենք հանեցինք օդորակիչի կոմպրեսորային փոխանցման գոտին և միացրինք օդորակիչը՝ աննորմալ աղմուկը նվազեցնելու համար: Ենթադրվում է, որ կոմպրեսորն ունի ներքին խափանում: Կոմպրեսորը փոխարինելուց հետո աննորմալ աղմուկը կրկին փորձարկվում է: դեռ գոյություն ունի։ Օգտագործեք վերելակ՝ մեքենան բարձրացնելու համար և ստետոսկոպով հպեք յուղամանի առջևին՝ աննորմալ ձայներ լսելու համար: Կան նաև թեթև աննորմալ ձայներ, երբ օդորակիչը միացված է, իսկ աննորմալ աղմուկն ավելի մեծ է դառնում օդորակիչը միացնելուց հետո:
Յուղաթավայի առջևի հատվածը նավթի պոմպի շղթան է և պտուտակը: Կասկած կա, որ նավթի պոմպի շղթան աննորմալ է։ Երբ օդորակիչը միացված է, շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը մեծանում է, ինչի պատճառով մեծանում է ամպլիտուդը, ուստի աննորմալ աղմուկը մեծանում է:
Մենք պետք է հանենք յուղամանը և պարզենք, որ շղթայի լարվածության զսպանակը համեմատաբար փափուկ է: Նավթի պոմպի ձողիկը, լարիչը և շղթան փոխարինելուց հետո օդորակիչը նորից միացնելուց հետո աննորմալ աղմուկը անհետանում է: Մեղքը վերացված է։