2024 թվականի Պեկինի ավտոսրահը, անկասկած, դարձել է նոր էներգետիկ մեքենաների տպավորիչ բեմահարթակ: Շատ «իսկական բուրավետ տարբերակներում» ներկայացվել և շուկա են ներկայացվել նոր էներգետիկ մոդելներ, «նավթի և էլեկտրաէներգիայի նույն գնի» միտումը գնալով ավելի ակնհայտ է դառնում, և նույնիսկ որոշ էլեկտրական մեքենաների գինը ցածր է եղել, քան վառելիքով աշխատող մեքենաներ, ինչն անկասկած խոսում է այն մասին, որ վառելիքով աշխատող մեքենաների դարաշրջանի հետհաշվարկը հանգիստ բացվել է։ Այնուամենայնիվ, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների աշխույժ զարգացման ընթացքում ավանդական ավտոմոբիլային ընկերությունները դեռևս հավատարիմ են մնում վառելիքի ավտոմեքենաների շուկային, միևնույն ժամանակ հետևում են միտումին և շարունակում են պահպանել որոշակի քանակությամբ ներդրումներ:
Տվյալները ցույց են տալիս, որ ընթացիկ Պեկինի ավտոսրահում ցուցահանդեսին մասնակցող նոր էներգետիկ մեքենաների թիվը հասնում է 278-ի, ինչը ոչ միայն արտացոլվում է քանակով, այլև ուշադրության աստիճանով զբաղեցնում է բացարձակ C դիրքը։ Կենտրոնանալով նոր էներգետիկ մեքենաների վրա՝ «Wei Xiaoli»-ն և այլ նոր ավտոմեքենաներ արտադրող ուժերը գրավել են մարդկանց հսկայական հոսք, և նոր էներգետիկ մեքենաները նույնպես կենտրոնացել են ավանդական հիմնական ավտոմոբիլային ընկերությունների տաղավարներում: Անվիճելի է, որ նոր էներգետիկ մեքենաները զբաղեցնում են ավտոշոուի բացարձակ կենտրոնը։
Հատկապես Xiaomi Technology Co., LTD-ի հիմնադիր, նախագահ և գործադիր տնօրեն Լեյ Ջունի կողմից առաջացած ավտոտնօրենների ինտերակտիվ բումում, նոր էներգետիկ մեքենաները հայտնվել են ուշադրության կենտրոնում: «Անկախ բրենդերը, հատկապես ինքնավար նոր էներգիայի մեքենաները, այժմ աննախադեպ ուշադրության են արժանանում», - China Automotive News-ին ասել է Changan Automobile-ի ապրանքանիշի հաղորդակցության բաժնի գլխավոր մենեջեր Մի Մենգդոնգը: Նոր էներգիայի մեքենաները ոչ միայն ունեն նոր մեքենաների ներթափանցման մակարդակը գրեթե 50%, այլ նաև աննախադեպ ուշադրության են արժանանում ավտոշոուի ժամանակ: J.D.Power China-ի նախագահ Սու Ջունը նույնիսկ կոպտորեն ասաց, որ գրեթե ոչ մի ընկերության տաղավարում բացակայում է նոր էներգիայի մեքենաների թվաքանակը, ընդհակառակը, վառելիքով աշխատող մեքենաները մթագնում են նոր էներգետիկ մեքենաների բումում:
Միևնույն ժամանակ, նոր էներգետիկ մեքենաների աճը ուղեկցվում է նաև տարբեր նոր տեխնոլոգիաների առաջին կիրառմամբ։ Հետախուզությունը դարձել է բացարձակ թեժ կետ ներկայիս ավտոմոբիլային ոլորտում՝ AI խոշոր մոդելների կիրառումից մինչև վարորդական տարբեր խելացի լուծումներ, այնուհետև մեքենայի չիպի հաշվարկման հզորության շարունակական բարելավում, նոր էներգիայի մեքենաներ նոր տեխնոլոգիաների կիրառման մեջ, ինչպես ձուկը: ջրի մեջ, որը շահում է այն հայեցակարգից, որ «նոր էներգիայի մեքենաները հետախուզության լավագույն կրողն են»: Շուկան գերադասում է բարձր տեխնոլոգիաները, և նոր էներգիայի մեքենաներում սև տեխնոլոգիայի առաջին կիրառումը ավելի է մեծացրել դրա ջերմությունը, և երկուսը լրացնում են միմյանց, ինչը դժվարացնում է նոր էներգիայի մեքենաների ջերմությունը սառեցնելը:
Այս ուշադրության հետևում այն արտացոլում է շուկայի պահանջարկի ներքո ձեռնարկությունների խելամիտ ընտրությունը: Տվյալները ցույց են տալիս, որ մարդատար ավտոմեքենաների ներքին վաճառքը մարտին կազմել է 1,812 մլն մարդ՝ ավելանալով 5,8%-ով, որից նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայական մասնաբաժինը հասել է 32,8%-ի։ Ապրիլի առաջին կեսին նոր էներգետիկ մեքենաների ներթափանցման մակարդակը մոտ 50% էր։ Վառելիքով աշխատող մեքենաների շուկայական մասնաբաժնի կտրուկ անկմամբ և նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքի շարունակական աճով, ավտոմոբիլային ընկերությունները, բնականաբար, կկենտրոնանան նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայական առաջմղման վրա՝ շուկայական ավելի լավ ցուցանիշներ ձեռք բերելու համար, ինչը հետագայում նպաստում է շուկայի աճին։ նոր էներգիայի մեքենաների ժողովրդականությունը:
