A motor felújításához kétféle dugattyúgyűrű létezik:standard méret és nagyított méret. A dugattyúgyűrűt az előző hengermegmunkálási méretnek megfelelően kell kiválasztanunk. Ha nem megfelelő méretű dugattyúgyűrűt választunk, előfordulhat, hogy nem illeszkedik, vagy nagyon nagy a rés az alkatrészek között. De manapság a legtöbb szabvány méretű, kevés van belőlük megnagyobbítva.

A dugattyúgyűrű rugalmasságának ellenőrzése:A dugattyúgyűrű rugalmassága az egyik fontos feltétele a henger tömítettségének. Ha a rugalmasság túl nagy vagy túl kicsi, az nem jó. Meg kell felelnie a műszaki követelményeknek. A dugattyúgyűrű-rugalmasság-mérőt általában észlelésre használják. A gyakorlatban általában durván ítélünk egy kézzel, amíg nem túl laza, akkor használható.

A dugattyúgyűrű és a hengerfal fényszivárgásának ellenőrzése:A dugattyúgyűrű tömítő hatásának biztosítása érdekében a dugattyúgyűrű külső felületének mindenhol érintkeznie kell a hengerfallal. Ha túl nagy a fényszivárgás, a dugattyúgyűrű helyi érintkezési felülete kicsi, ami könnyen túlzott gázkifújáshoz és túlzott olajfogyasztáshoz vezethet. A dugattyúgyűrű fényszivárgásának észlelésére speciális berendezés áll rendelkezésre. Az általános követelmények a következők: fényszivárgás nem megengedett a dugattyúgyűrű nyitott végétől számított 30°-on belül, és nem megengedett kettőnél több fényszivárgás ugyanazon a dugattyúgyűrűn. A megfelelő középponti szög nem haladhatja meg a 25°-ot, az ugyanazon a dugattyúgyűrűn lévő fényszivárgás ívhosszának megfelelő teljes középponti szög nem haladhatja meg a 45°-ot, és a fényszivárgás rés nem haladhatja meg a 0,03 mm-t. Ha a fenti követelmények nem teljesülnek, újra ki kell választani a dugattyúgyűrűt vagy meg kell javítani a hengert.

Fontos megjegyezni, hogy a dugattyúgyűrű beszerelése előtt meg kell határozni, hogy a hengerbetét is krómozott-e. Ha a dugattyúgyűrű és a hengerbetét felülete krómozott, könnyen előidézhető a jelenség henger pontszám.